Розшифровка додаткових позначень SKF підшипників

Префікси/Суфікси

HK Голчастий роликопідшипник зі штампованим зовнішнім кільцем та відкритими торцями.

FBSA2 Вузол-картридж з фланцевим корпусом.

E2 Енергозберігаючий підшипник SKF.

NRT Завзято-радіальний циліндричний роликопідшипник.

BSA2 Одинарний підшипник відповідно до серії розмірів ISO 02.

BSA3 Одинарний підшипник відповідно до серії розмірів ISO 03.

BSD Одинарний підшипник.

BEAS Подвійний підшипник.

BEAM Подвійний підшипник для болтового кріплення.

BTM Високошвидкісні подвійні упорно-радіальні шарикопідшипники.

NNU Дворядний циліндричний роликопідшипник.

BTW Стандартні подвійні упорно-радіальні шарикопідшипники.

NN Дворядний циліндричний роликопідшипник.

WSTU Натяжний вузол.

N Однорядний циліндричний роликопідшипник.

UCT Натяжний підшипниковий вузол, що відповідає JIS, фіксація за допомогою гвинтів.

UKT Натяжний підшипниковий вузол, що відповідає JIS, фіксація за допомогою закріплювальної втулки.

TUJ Натяжний корпус або вузол, що відповідає JIS.

UKFC Підшипниковий вузол з круглим фланцем, фіксація за допомогою закріпної втулки.

UKFL Підшипниковий вузол з овальним фланцем, фіксація за допомогою закріпної втулки.

TU Натяжний корпус або вузол.

UKFB Підшипниковий вузол з фланцем з трьома кріпильними болтами, фіксація за допомогою закріплювальної втулки.

UKF Підшипниковий вузол із квадратним фланцем, фіксація за допомогою закріпної втулки.

UCFL Підшипниковий вузол з овальним фланцем, фіксація за допомогою гвинтів.

UCFB Підшипниковий вузол з фланцем з трьома кріпильними болтами, фіксація за допомогою гвинтів.

UCFC Підшипниковий вузол з круглим фланцем, фіксація за допомогою гвинтів.

PFT Корпус з овальним фланцем, штампована сталь.

UCF Підшипниковий вузол з квадратним фланцем, фіксація за допомогою гвинтів.

PF Корпус з круглим фланцем, штампована сталь.

PFD Корпус із трикутним фланцем, штампована сталь.

FYTJ Корпус або вузол з овальним фланцем, що відповідає JIS.

FYTB Корпус або вузол з овальним фланцем, що відповідає ISO.

FYC Корпус або вузол з круглим фланцем.

UCPA Стаціонарний вузол, фіксація за допомогою настановних гвинтів, коротка (різьбова) основа.

UKP Стаціонарний вузол, фіксація за допомогою закріплювальної втулки, стандартна основа.

UKPA Стаціонарний вузол, фіксація за допомогою закріплювальної втулки, коротка (різьбова) основа.

F2B Вузол з овальним фланцем.

F3B Вузол із трикутним фланцем.

F3BB Фланцевий вузол з трьома кріпильними болтами.

F4B Вузол із квадратним фланцем.

FY Корпус або вузол із квадратним фланцем.

SYF Стаціонарний корпус або вузол, коротка основа.

SYFJ Стаціонарний корпус або вузол, коротка (різьбова) основа, відповідає JIS.

SYJ Стаціонарний корпус або вузол, стандартна основа, відповідає JIS.

UCP Стаціонарний вузол, фіксація за допомогою гвинтів, стандартна основа.

SY Стаціонарний корпус або вузол, стандартна основа.

P2BT Стаціонарний вузол, коротка (різьбова) основа.

P2BL Стаціонарний вузол, стандартна основа, з меншою висотою до центру.

P2BM Стаціонарний вузол, стандартна основа, для середніх навантажень.

P .. R- Стаціонарний вузол, штампована сталь, в комплекті з каучуковим демпфірующим кільцем.

P2B Стаціонарний вузол, стандартна основа.

P Стаціонарний корпус або вузол, штампована сталь.

PWKRE Опорний ролик із цапфою на основі дворядного безсепараторного циліндричного роликопідшипника з трьома бортами на зовнішньому кільці та напресованим на цапфу ексцентриковим кільцем.

PWKR Опорний ролик із цапфою на основі дворядного безсепараторного циліндричного роликопідшипника з трьома бортами на зовнішньому кільці.

NUKRE Опорний ролик з цапфою на основі дворядного безсепараторного циліндричного роликопідшипника з двома бортами на зовнішньому кільці та напресованим на цапфу ексцентриковим кільцем.

NUKR Опорний ролик із цапфою на основі дворядного безсепараторного циліндричного роликопідшипника з двома бортами на зовнішньому кільці.

KRVE Опорний ролик з цапфою, оснащений комплектом голчастих роликів без сепаратора, з напресованим ексцентриковим кільцем на цапфу.

KRE Опорний ролик із цапфою, оснащений комплектом голчастих роликів із сепаратором, із напресованим на цапфу ексцентриковим кільцем.

KRV Опорний ролик із цапфою, оснащений комплектом голчастих роликів без сепаратора.

KR Опорний ролик із цапфою, оснащений комплектом голчастих роликів із сепаратором.

PWTR Опорний ролик на основі дворядного безсепараторного циліндричного роликопідшипника з трьома бортами на зовнішньому кільці та вільними фланцевими кільцями з обох боків внутрішнього кільця.

NNTR Опорний ролик на основі дворядного безсепараторного циліндричного роликопідшипника з трьома бортами на зовнішньому кільці та вільними фланцевими кільцями з обох боків внутрішнього кільця.

NUTR Опорний ролик на основі дворядного безсепараторного циліндричного роликопідшипника з двома бортами на зовнішньому кільці та вільними фланцевими кільцями з обох боків внутрішнього кільця.

STO Опорний ролик на основі роликопідшипника без фланцевого кільця, оснащений комплектом голчастих роликів із сепаратором.

NATR Опорний ролик на основі роликопідшипника з двома напресованими фланцевими кільцями, оснащений комплектом голчастих роликів із сепаратором.

NATV Опорний ролик на основі роликопідшипника з двома напресованими фланцевими кільцями, оснащений комплектом голчастих роликів без сепаратора.

NA22 Опорний ролик на основі роликопідшипника без фланцевого кільця, оснащений комплектом голчастих роликів із сепаратором.

3057.. C Дворядний опорний ролик на основі шарикопідшипника з циліндричною робочою поверхнею зовнішнього кільця.

3058.. C Дворядний опорний ролик на основі шарикопідшипника зі сферичною робочою поверхнею зовнішнього кільця.

3612.. R Однорядний опорний ролик на основі шарикопідшипника з контактними ущільненнями з бутадієнакрилонітрильного каучуку з обох боків.

BNTB На основі чотирирядного безсепараторного циліндричного роликопідшипника. Позначення за номером креслення слідує після BNTB.

BMO Сенсорний підшипник із нерухомим зовнішнім кільцем, серія BMO.

BMD Сенсорний підшипник із нерухомим зовнішнім кільцем, серія BMD.

BMB Сенсорний підшипник із нерухомим зовнішнім кільцем, серія BMB.

BCZ На основі циліндричного роликопідшипника. Позначення за номером креслення починається з BCZ-.

W Стопорна шайба, розміри відповідно до стандарту ANSI. Стопорні шайби типу W поставляються у двох серіях: W 00 для стопорних гайок стандартних серій (AN і N) та W 000 для стопорних гайок із зменшеною висотою поперечного перерізу (N 0) без осьової лапки.

MS 31 Стопорний бугель, розміри відповідно до стандарту ISO, для стопорної гайки типу HM 31.

PL Стопорна пластина, розміри відповідно до стандарту ANSI.

MS 30 Стопорний бугель, розміри відповідно до стандарту ISO, для стопорної гайки типу HM 30.

MBL Стопорна шайба, розміри відповідно до стандарту ISO, для стопорної гайки типу KML.

MB Стопорна шайба, розміри відповідно до стандарту ISO, для стопорної гайки типу KM.

KML Стопорна гайка зі зменшеною висотою поперечного перерізу.

N Стопорна гайка, розміри відповідно до стандарту ANSI Стопорні гайки типу N поставляються у двох серіях: стандартна серія N 00 та серія N 000 із зменшеною висотою поперечного перерізу.

HM Стопорна гайка з трапецеїдальним різьбленням.

HME Стопорна гайка HM із зменшеним зовнішнім діаметром.

HML Стопорна гайка HM, легка серія.

HMLL Стопорна гайка HML із зменшеною висотою поперечного перерізу.

KM Стопорна гайка, розміри відповідно до стандарту ISO.

AN Стопорна гайка, розміри відповідно до стандарту ANSI, стандартна серія.

ZE Підшипник із датчиком SensorMount.

BS2-.. Підшипник з позначенням за номером креслення.

J Метричний підшипник із позначенням за системою ABMA (стандарт ANSI/ABMA 19.1).

T Метричний підшипник відповідно до ISO 355.

BC4.. Номер креслення починається з BC4: чотирирядний циліндричний роликопідшипник.

BC2.., BC2B.. Номер креслення починається з BC2B: два спарені дворядні циліндричні роликопідшипники.

NNUD Чотирирядний циліндричний роликопідшипник SKF, виготовлений на основі двох дворядних циліндричних роликопідшипників типу NNU.

BA Завзятий шарикопідшипник, діаметр отвору d < 10 мм. Однозначне число після префікса BA означає діаметр отвору.

CYS Підшипник серії YET 2, оснащений каучуковим демпфуючим кільцем.

172 Підшипник із стандартним внутрішнім кільцем.

YSP Підшипник з фіксацією методом SKF ConCentra, внутрішнє кільце, симетрично подовжене з обох боків.

YSA Підшипник з конічним отвором, внутрішнє кільце, симетрично подовжене з обох боків.

YAT Підшипник з установочними гвинтами під кутом α=120, внутрішнє кільце, подовжене з одного боку.

YEL Підшипник з ексцентриковим стопорним кільцем, внутрішнє кільце, подовжене з обох боків.

YET Підшипник з ексцентриковим стопорним кільцем, внутрішнє кільце, подовжене з одного боку.

YAR Підшипник з установочними гвинтами під кутом α=120, внутрішнє кільце, подовжене з обох боків.

UC Підшипник з установочними гвинтами під кутом α=62, внутрішнє кільце, подовжене з обох боків, з контактними ущільненнями та додатковими масловідбивними кільцями.

EE, EEB, R, RLS, RMS Дюймовий підшипник.

ICOS Підшипник типу ICOS.

W Нержавіюча сталь, метричні розміри.

WBB1 Нержавіюча сталь, метричні розміри, не відповідає серії розмірів ISO.

D/W Нержавіюча сталь, дюймові розміри.

S Підшипник із ущільненнями.

V Підшипник із сталі Nitromax та кульками із підшипникового нітриду кремнію Si3N4 (гібридний підшипник).

BT2, BT2B Префікси номера креслення, які можуть стояти перед номером креслення, що складається з чотирьох чи шести цифр.

BT4, BT4B Префікси номера креслення, які можуть стояти перед номером креслення, що складається з чотирьох чи шести цифр.

KOH Втулка без різьблення, підготовлена для монтажу з використанням методу гідророзпіру.

KH Втулка без різьблення, базова конструкція.

SNP Закріплювальна втулка, розміри відповідно до стандарту ANSI, зі стопорною пластиною.

SNW Закріпна втулка, розміри відповідно до стандарту ANSI, зі стопорною шайбою.

OSNP Закріплювальна втулка, розміри відповідно до стандарту ANSI, підготовлена для монтажу з використанням методу гідрораспору, зі стопорною пластиною.

OSNW Закріпна втулка, розміри відповідно до стандарту ANSI, підготовлена для монтажу з використанням методу гідророзпіру, зі стопорною шайбою.

НA Закріплювальна втулка, розміри відповідно до стандарту ISO, за винятком отвору 1/16 дюйма.

HE Закріплювальна втулка, розміри відповідно до стандарту ISO, за винятком отвору 1/4 дюйма.

HS Закріплювальна втулка, розміри відповідно до стандарту ISO, за винятком отвору 1/8 дюйма.

OH Закріплювальна втулка, розміри відповідно до стандарту ISO, підготовлена для монтажу з використанням методу гідророзпіру.

H Закріплювальна втулка, розміри відповідно до стандарту ISO, базова конструкція.

AOHX Стяжна втулка, яка має канавки та отвори для підведення та розподілу масла під час монтажу та демонтажу підшипників з підведенням масла під тиском на обидві посадкові поверхні. Решта — як у стандартних стяжних втулок виконання АНХ.

AOH Стяжна втулка, яка має канавки та отвори для підведення та розподілу олії при монтажі та демонтажі підшипників з підведенням олії під тиском на обидві посадкові поверхні. Решта — як у стандартних стяжних втулок виконання АН.

AN Стандартна стяжна втулка.

AHX Стандартна стяжна втулка, розміри якої відповідають рекомендаціям ISO. Зміни відносяться, як правило, до різьблення і іноді до діаметра отвору; деякі типорозміри стяжних втулок мають лише діаметр отвору.

RN Голчасті ролики. Приклад: RN-3x9,8 голковий ролик із підшипникової сталі, загартований, з діаметром 3 мм та довжиною 9,8 мм.

RS Сферичні ролики. Приклад: RS-22318CC бочкоподібний ролик до підшипника 22318 СС із підшипникової сталі, загартований.

RT Конічні ролики. Приклад: RT-30210 конічний ролик до підшипника з базовим позначенням 30210 із підшипникової сталі, загартований.

RB Кульки. Приклад: RB-3.175 кулька з підшипникової сталі, загартована, з діаметром 3,175 мм.

RC Циліндричні ролики. Приклад: RC-8x12 циліндричний ролик із підшипникової сталі, загартований, з діаметром 8 мм та довжиною 12 мм.

WS Туге кільце завзятого роликопідшипника з циліндричними роликами.

AS.. Тонке універсальне кільце, наступне число позначає діаметр отвору та зовнішній діаметр.

AXK.. Комплект голкових роликів із сепаратором, наступне число позначає діаметр отвору та зовнішній діаметр.

AXW.. Завзятий голчастий роликопідшипник з центруючим фланцем, наступне число означає діаметр отвору.

LS.. Універсальне кільце, наступне число означає діаметр отвору та зовнішній діаметр.

CRM Дюймовий підшипник.

HJ Фасонне кільце.

OR Зовнішнє кільце радіального підшипника.

OW Вільне кільце завзятого підшипника.

R Внутрішнє або зовнішнє кільце з комплектом роликів та сепаратором розбірного підшипника.

L Окреме внутрішнє або зовнішнє кільце розбірного підшипника.

CRL Дюймовий підшипник.

NKXR Комбінований упорний циліндричний роликопідшипник з голчастими роликами.

NX Комбінований упорний шарикопідшипник з голчастими роликами, упорний безсепараторний шарикопідшипник.

K Внутрішня деталь (внутрішнє кільце з сепаратором та роликами) або зовнішнє кільце конічного роликопідшипника з дюймовими розмірами відповідно до стандарту США на серії розмірів. За знаком К- слідує базове позначення деталі підшипника. Крім того, до позначення можуть входити ще одна або кілька літер, іноді у поєднанні з цифрами. Комбінації літер слідують за абеткою. A,B,C,D - Змінена внутрішня конструкція у внутрішніх деталей однакового типу та розміру; наприклад, комплект роликів з сепаратором зі збільшеним числом роликів. E-Кільце підшипника з цементованої сталі. E1- Кільце підшипника та ролики з цементованої сталі. H- Посилений допуск на твердість, від 62 до 65 HRC. N- «Прироблені» (прикочені) внутрішні деталі. P-сепаратор із пластмаси. S- або в поєднанні з наступними цифрами позначають спеціальне виконання. Значення символів пов'язане з відповідною деталлю

RPNA Підшипник без внутрішнього кільця + Встановлений голковий роликопідшипник.

NKIA Комбінований радіально-упорний шарикопідшипник з голчастими роликами.

NKIB Комбінований радіально-упорний шарикопідшипник з голчастими роликами.

NKX Комбінований упорний шарикопідшипник з голчастими роликами.

NK, NKS Голчастий роликопідшипник з механічно обробленими кільцями, з бортами, без внутрішнього кільця.

NKI, NKIS Голчастий роликопідшипник з механічно обробленими кільцями, з бортами та внутрішнім кільцем.

PNA Встановлюваний голковий роликопідшипник.

HN Безсепараторний голчастий роликопідшипник зі штампованим зовнішнім кільцем та відкритими торцями.

NA Голковий роликопідшипник з механічно обробленими кільцями, з бортами та внутрішнім кільцем.

NAO Голчастий роликопідшипник з механічно обробленими кільцями, без бортів, з внутрішнім кільцем.

IR Внутрішнє кільце голчастого роликопідшипника.

LR Внутрішнє кільце голчастого роликопідшипника.

IW Туге кільце завзятого підшипника.

K Комплект голкових роликів із сепаратором.

BK Голковий підшипник із штампованим зовнішнім кільцем і закритим торцем.

GS Вільне кільце завзятого роликопідшипника з циліндричними роликами.

G Спеціальні підшипники, еквівалентні підшипникам фірми "New Departure". Знак G-входить до системи позначень підшипників цієї фірми. Перед знаком G-стоїть, як правило, одна цифра або комбінація цифр, які в кожному випадку пов'язані з відповідним підшипником і з елементами внутрішньої конструкції, зазором, мастилом тощо, прийнятими SKF. Приклад 2G-909025 однорядний радіально-упорний шарикопідшипник 24G-88506 однорядний радіальний шарикопідшипник.

VA237 Підшипники SKF DryLube зі змащенням на основі графіту + добавка PFPE-олії + наночастинки.

AR Комплект роликів із сепаратором.

F Спеціальні підшипники, еквівалентні підшипникам фірми Hyatt (США). Знак F-входить до системи позначень підшипників цієї фірми. Перед знаком F-, як правило, стоїть одна цифра, яка в кожному випадку пов'язана з відповідним підшипником і елементами внутрішньої конструкції, зазором і т.п., прийнятими SKF. Приклади: 4 F-UC1306TM радіальний роликопідшипник із циліндричними роликами. 2F-KA11950Z однорядний упорно-радіальний роликопідшипник зі сферичними роликами.

VA267 Підшипники SKF DryLube з мастилом на основі графіту + присадка PFPE-олії + наночастинки + фосфатування підшипника.

VA260 Підшипники SKF DryLube зі змащенням на основі графіту + фосфатування підшипника.

VA210 Підшипники SKF DryLube з мастилом на основі графіту.

VA261 Підшипники SKF DryLube з мастилом на основі графіту + присадка PFPE-олії + фосфатування підшипника.

VA2101 Підшипники SKF DryLube зі змащенням на основі графіту + присадка PFPE-олії.

M Сірий чавун для середніх навантажень.

RD Чавун зі сфероїдальним графітом.

GMM Відкритий одинарний підшипник, заповнений стандартним пластичним мастилом.

WF Корпусний підшипник з ексцентриковим стопорним кільцем, серія YEL 2-2F.

AH Підшипниковий вузол для установки для обробки повітря.

DFH Ущільнений вузол (встановлені заднє ущільнення та торцева кришка).

H Фіксація за допомогою гвинтів під кутом 120 (використовується тільки на вузлах, де стандартне значення кута 62).

TPZM Корпусний підшипник з установочними гвинтами, оцинковане внутрішнє та зовнішнє кільця, серія YAR 2-2LPW/ZM.

TR Корпусні підшипники з гвинтами, серія YAR 2-2RF.

WD, WDW Корпусний підшипник з ексцентриковим стопорним кільцем, серія YEL 2-2DW/AG.

TF Корпусний підшипник з гвинтами, серія YAR 2-2F.

TPSS Корпусний підшипник з нержавіючої сталі з гвинтами, серія YAR 2-2LPW/SS.

TD, TDW Корпусні підшипники з гвинтами, серія YAR 2-2DW/AG.

RM Корпусні підшипники з гвинтами, серія YAT 2.

LD, LDW Корпусний підшипник із фіксацією методом SKF ConCentra, серія YSP 2-2DW/AG.

LF Корпусний підшипник із фіксацією методом SKF ConCentra, серія YSP 2-2F.

KFH Корпусний підшипник з конічним отвором, на закріплювальній втулці, серія YSA 2-2FK.

FM Корпусний підшипник з ексцентриковим стопорним кільцем, серія YET 2.

Z Вузли з короткою основою (дюймові різьбові отвори), для метричних валів.

CPSS Корпусний підшипник з нержавіючої сталі з гвинтами, спеціальна конструкція підшипника для вузлів DFH.

U Характеристики корпусу.

Y Підходить для торцевої кришки ECW.

N Композитний корпус з можливістю повторного змащування.

S Наступний розмір менший за нормальний (тільки дюймові вузли).

L Наступний розмір більший за нормальний (тільки дюймові вузли).

D Наступний розмір більший за нормальний (тільки дюймові вузли).

C Композитний матеріал SKF для виробничих ліній харчових продуктів.

K Композитний матеріал (чорний).

2ZL Ламінарні кільця з обох боків.

008A Кабель із вільним кінцем.

108A Сполучний роз'єм AMP Superseal™ (AMP №№ 282106-1 та 282404-1).

B Підшипник із сепаратором із склонаповненого поліаміду PA66, що центрується по кульках.

A Підшипник зі штампованим сталевим сепаратором, що центрується по кульках.

S2 Два сигнали.

/U Можливість постачання в будь-яку країну.

/048 48 цифрових імпульсів на оборот.

/064 64 цифрових імпульсів на оборот.

/080 80 цифрових імпульсів на оборот.

R505 Підшипник для залізничних буксів.

NS, 2NS Контактне ущільнення з бутадієнакрилонітрильного каучуку (NBR) з однієї або обох сторін.

/032 32 цифрових імпульсів на оборот.

GLE Заповнення пластичним мастилом SKF LGWM 2 на 25–45 %.

GEM9 Заповнення пластичним мастилом SKF LGHB 2 на 70–100 %.

235220 Внутрішнє кільце з цементованої сталі з гвинтовими канавками на посадочній поверхні.

G2 Голковий ролик із допуском за квалітетом 2 відповідно до ISO 3096.

V001 CL7C та /2.

M../M.. Допуск на діаметр голкових роликів, наприклад, M2/M4 означає допуск на діаметр від –2 до –4 мкм.

N/M.. Допуск на діаметр голкових роликів, наприклад, N/M2 означає допуск на діаметр від 0 до –2 мкм.

..S Спарені підшипники для рівномірного розподілу навантаження. Попереднє число означає кількість підшипників, наприклад NK 25/16 TN/2S.

EGS Внутрішнє кільце з ненаправленою шліфованою поверхнею доріжки кочення.

BF Голковий ролик із плоскими торцями.

FR Сталевий сепаратор з осями, порожні ролики.

PEX Підшипник SKF Explorer, який використовується разом зі стандартними підшипниками або підшипниками SKF Explorer аналогічного розміру.

GR Мастильна канавка на зовнішній поверхні, розташована на стороні фіксуючого пристрою.

2RF Контактне ущільнення з бутадієнакрилонітрильного каучуку (NBR) з додатковими гумовими масловідбивними кільцями з обох боків.

C Зовнішня циліндрична поверхня.

2LP Безконтактне ущільнення, сумісний з харчовими продуктами бутадієнакрилонітрильний каучук (NBR), додаткове гумове масловідбивне кільце з нержавіючої сталі, концентричні канавки на ущільненні та масловідбивному2D Контактне ущільнення з п'ятьма кромками з бутадієнакрилонітрильного каучуку (NBR) з обох боків.

B Мастильні отвори у зовнішньому кільці (тільки для підшипників зі стандартним внутрішнім кільцем).

Z З настановними гвинтами, що мають дюймове різьблення, якщо метричне є стандартним.

VQ658 Малошумне обертання.

SB Підшипник з фіксацією методом SKF ConCentra з укороченим внутрішнім кільцем.

VP311 Підшипник SKF для виробничих ліній харчових продуктів: Контактне ущільнення з бутадієнакрилонітрильного каучуку (NBR) синього кольору, що відповідає вимогам FDA та EC, та мастильний матеріал (GFJ), серт

E8X1 Оптимізований підшипник SKF Explorer з проставними кільцями, оптимізована конструкція, контактне ущільнення з HNBR з обох боків.

E8X Оптимізований підшипник SKF Explorer з проставними кільцями, оптимізована конструкція, відкритий підшипник, передбачена виточка на зовнішніх кільцяхлучае необхідності встановлення ущільнень на пізніших стадіях.

E81 Оптимізований підшипник SKF Explorer без проставочних кілець, оптимізована конструкція, контактне ущільнення з HNBR з обох боків.

E8 Оптимізований підшипник SKF Explorer без проставочних кілець, оптимізована конструкція, відкритий підшипник, передбачена виточка на зовнішніх кільцях у разі необхідності встановлення ущільнень на пізніших стадіях.

E3, EX3 Підшипник SKF Explorer, з контактними ущільненнями з HNBR з обох сторін, інакше відповідно до специфікації VA903.

E2, EX2 Підшипник SKF Explorer, з контактними ущільненнями з HNBR з обох боків, інакше відповідно до специфікації VA902.

E1, EX1 Підшипник SKF Explorer, з контактними ущільненнями з HNBR з обох боків, інакше відповідно до специфікації VA901.

E Кульки збільшеного розміру.

E Підшипник SKF Explorer без проставочних кілець.

EX Підшипник SKF Explorer з проставними кільцями.

VX110 Сферичний підшипник з канавкою для мастила та шістьма отворами.

W22 Знижений допуск зовнішнього кільця.

W31 Відповідність спеціальним вимогам контролю якості.

A, AA, C, D Модифікована внутрішня конструкція.

M2 Сферичний роликопідшипник з роликовим сепаратором і без направляючого кільця

TC Поліамідний сепаратор, центрований по внутрішньому кільцю.

VE226 Позначає те саме, що і VX110, але тільки без трьох мастильних отворів.

HT.. Заповнення, відмінні від стандартного, позначаються буквою або буквою / комбінованоюцифрами нижче АСтепень заповнення менше стандартної B Ступінь заповнення більший, ніж стандартний C ступінь заповнення понад 70% F1 ступінь заповнення менший за стандартний F7 ступінь заповнення більший, ніж стандартний F9 ступінь заповнення понад 70% Приклади HTB, HT22 чи HT24B

L7DA Підшипники з покриттям елементів кочення та внутрішнього кільця.

G Спіральна канавка в отворі внутрішнього кільця.

G Діаметр різьблення змінено відповідно до нової редакції стандарту ISO.

HN Спеціальна термообробка поверхні підшипника або деталі підшипника. Для специфічної ідентифікації HN відповідають позначенням HA.

DF03 Конічний роликовий підшипник здвоєний віч-на-віч. З мастильними отворами у зовнішньому кільці. Без канавки.

G Змащення, друга буква вказує на діапазон робочих температур мастила, а третя буква визначає фактичне мастило. Значення другого позначення виглядає так: E Екстремальний тиск F Харчове сумісне мастило H, J Високотемпературні мастила, від -20 до + 150 C L Низькотемпературні мастила, від -50 до + 80 °C Температура мастила M Medium, від -30 до +110 C W, X Низька/висока температура мастила, від -40 до + 140 C Цифра після трьох-літерного коду мастила позначає ступінь заповнення відмінний від стандарту; цифри 1, 2 та 3 показують менше, ніж стандартне заповнення, 4 Шифрування до 9 більше заповнення. приклади; GEA Екстремальний мастило під тиском, стандартне заповненняl GLB2 Низька температура мастила, від 15 до 25% заповнення

HC, HC5 Тіла кочення з нітриду кремнію.

HC4 Повністю керамічні підшипники.

C.. Спеціальний зазор. Дво- або тризначне число після літери С позначає середній осьовий зазор мкм.

C2L Внутрішній осьовий зазор відповідає нижній половині групи С2.

CX α=15 кут контакту, модифікована внутрішня конструкція.

EM Оптимізована внутрішня конструкція та механічно оброблений сепаратор з латуні.

HT Спеціальні мастила для високої температури (до + 130 С). Додаткове двозначне цифрове позначення вказує на пластичне мастило, що використовується. Якщо заповнення мастилом відрізняється від нормального (тобто від 25 до 35% вільного простору підшипника), то для позначення використовують наступні літери: А - обсяг пластичного мастила менший, ніж нормальний В - обсяг пластичного мастила більший, ніж нормальний С - обсяг пластичного мастила більший, ніж при. Приклад: 6210-2Z/HT51В радіальний шарикопідшипник 6210 з двома захисними шайбами та певною пластичною см.для високої температури. Об'єм пластичного мастила більший, ніж нормальний.

TL Аналогічна L, але має шпонкові пази для стопорного бугеля.

H Один канал, що підводить, на різьбовому кінці.

HB Один або два канали мастила на різьбовому кінці.

E Закріпна втулка без шпонкового паза зі стопорною гайкою типу KMFE або стандартна закріпна втулка зі стопорною гайкою типу HME.

EH Закріпна втулка без шпонкового паза, зі стопорною гайкою типу KMFE .. H.

EL Закріплювальна втулка без паза шпонки, зі стопорною гайкою типу KMFE .. L.

ATN9 A+TN9. Без пазів для введення кульок. Сепаратор із склонаповненого поліаміду PA66, що центрується по кульках.

E Підшипник класу SKF Explorer.

E Кульки збільшеного розміру.

E Оптимізована внутрішня конструкція та штампований сталевий сепаратор віконного типу.

ZNR Захисна шайба з одного боку, канавка під стопорне кільце на зовнішньому кільці, стопорне кільце на протилежному боці від захисної шайби.

ZW Комплект голкових роликів із сепаратором, дворядний.

Z Комбінований голчастий підшипник із захисним кожухом.

ZN Z+N захисна шайба на боці, протилежній кільцевій канавці.

ZNB Z+N захисна шайба з боку кільцевої канавки.

ZNBR Захисна шайба з одного боку, канавка під стопорне кільце на зовнішньому кільці, стопорне кільце з боку захисної шайби.

X Опорні ролики та опорні ролики з цапфою з зовнішньою циліндричною поверхнею.

Y Штампований сепаратор з листової латуні, що центрується по кульках.

YA Латунний штампований сепаратор, що центрується по зовнішньому кільцю.

X Приєднувальні розміри не відповідають серії розмірів ISO.

W64 Підшипник з антифрикційним наповнювачем Solid Oil.

W77 Мастильні отвори W33 із заглушками.

WM… За знаком WM слід двозначне або тризначне числове позначення, що вказує на те, що є відхилення від стандартної конструкції, які не можуть бути охарактеризовані чинними додатковими позначеннями.

WT Пластичне мастило на основі полісечовини, клас консистенції NLGI 2-3, для інтервалу температур від -40 до +160 С (стандартна кількість).

X Основні розміри приведені у відповідність до стандарту ISO.

W529 W33 + W58. Підшипник з кільцевою канавкою та трьома мастильними отворами у зовнішньому кільці. Маркування положення найбільшого ексцентриситету внутрішнього кільця.

W58 Маркування положення найбільшого ексцентриситету внутрішнього кільця.

W513 W26 + W33. Підшипник із шістьма отворами для змащування у внутрішньому кільці. Підшипник з кільцевою канавкою та трьома мастильними отворами у зовнішньому кільці.

W518 W20 + W26. Підшипник із трьома отворами для змащування у зовнішньому кільці. Підшипник із шістьма отворами для змащування у внутрішньому кільці.

W525 W31 + W77. Відповідність спеціальним вимогам контролю якості. Мастильні отвори W33 із заглушками.

W506 W31 + W33. Відповідність спеціальним вимогам контролю якості. Підшипник з кільцевою канавкою та трьома мастильними отворами у зовнішньому кільці.

W507 W4 + W31 + W33. Маркування становища найбільшого ексцентриситету внутрішнього кільця. Відповідність спеціальним вимогам контролю якості. Підшипник з кільцевою канавкою та трьома мастильними отворами у зовнішньому кільці.

W509 W26 + W33. Підшипник із шістьма отворами для змащування у внутрішньому кільці. Підшипник з кільцевою канавкою та трьома мастильними отворами у зовнішньому кільці.

W33X Підшипник з кільцевою канавкою та шістьма отворами у зовнішньому кільці.

W4 Маркування положення найбільшого ексцентриситету внутрішнього кільця.

W502 W22+W33. Знижений допуск зовнішнього кільця. Підшипник з кільцевою канавкою та трьома мастильними отворами у зовнішньому кільці.

W503 W33 + W4. Підшипник з кільцевою канавкою та трьома мастильними отворами у зовнішньому кільці. Маркування положення найбільшого ексцентриситету всередину ного кільця.

W Модифіковані допуски ширини кільця до +50/0 мкм.

W20 Підшипник з трьома отворами для змащування у зовнішньому кільці.

W26 Підшипник із шістьма отворами для змащування у внутрішньому кільці.

W33 Підшипник з кільцевою канавкою та трьома мастильними отворами у зовнішньому кільці.

W Підшипники без кільцевої канавки та мастильних отворів у зовнішньому кільці.

W Підшипникові вузли типу Y без отвору для змащування.

V… За знаком V слідує інша літера і тризначне числове позначення, які вказують на те, що є відхилення від стандартної конструкції, які не можуть бути охарактеризовані діючими додатковими позначеннями. Наприклад: VA-Виконання певного цільового призначення. VA201-Підшипник для вагонеток випалювальних печей. VA208-Підшипник для візка нагрівальної печі. Нове стандартне виконання; VA301-Радіальний роликопідшипник з циліндровими роликами для тягових двигунів. VL024-Зовнішнє кільце має електроізолююче покриття. VL065-Цинкове покриття внутрішнього кільця. VB-підшипник із зміненими зовнішніми розмірами тобто. координатами фасонок. VE-Підшипник із зміненою внутрішньою або зовнішньою конструкцією. VG 186-Гартований сепаратор. VQ-підшипники з особливою точністю розмірів, форми, биття. VS-підшипник з особливим зазором. VT-підшипник з особливим змащувальним матеріалом або особливою нормою заповнення підшипника пластичним мастилом.

VT143C Заповнення пластичним мастилом SKF LGEP 2 на 70–100 %.

VU001 Доріжка кочення внутрішнього кільця з припуском на чистову обробку.

VU029 Туге кільце модифіковано для вузлів з малим осьовим зазором.

VS Підшипник з особливим зазором.

VT Підшипник з особливим змащувальним матеріалом або особливою нормою заповнення підшипника пластичним мастилом.

VT143 Заповнення пластичним мастилом SKF LGEP 2 на 25–45 %.

VT143B Заповнення пластичним мастилом SKF LGEP 2 на 45–60 %.

VQ523 CL7C з більш жорсткими допусками на ширину внутрішнього кільця і жорсткішими або зміщеними полями допусків на зовнішній діаметр.

VQ601 Геометричні допуски за класом точності 0 стандарту ABMA (дюймові підшипники).

VR521 Підшипник поставляється зі звітом про вимірювання (стандарт для підшипників серії NN 30 з d > 130 мм).

VQ492 Спеціальний допуск на ширину внутрішнього кільця.

VQ494 Більш жорсткі допуски на радіальне биття.

VQ495 CL7C з більш жорсткими або зміщеними полями допусків на зовнішній діаметр.

VQ506 Жорсткіший допуск на ширину внутрішнього кільця.

VQ507 CL7C з більш жорсткими або зміщеними полями допусків на зовнішній діаметр.

VQ051 Модифікована внутрішня геометрія для збільшених допустимих значень перекосу.

VQ117 Спеціальні допуски на радіальне та осьове биття.

VQ267 Жорсткіший допуск на ширину внутрішнього кільця до ±25 мкм.

VQ424 Геометричні допуски більш суворі, ніж для C08.

VL2071 Електроізоляційне покриття оксидом алюмінію посадкової поверхні внутрішнього кільця, що витримує постійну напругу до 1000 В.

VL2076 Покриття на зовнішній поверхні внутрішнього кільця — шар з покращеними характеристиками.

VQ Підшипники з особливою точністю розмірів, форми, биття.

VQ015 Внутрішнє кільце з комбінованою доріжкою кочення для компенсації збільшеного перекосу.

AH Підшипники для установки для обробки повітря.

VP076 Захисні шайби з обох боків.

VP274 Контактне ущільнення з бутадієнакрилонітрильного каучуку (NBR) з обох боків (тільки для підшипників зі стандартним внутрішнім кільцем).

AG Підшипники для сільськогосподарської техніки.

VE495 Оцинковане внутрішнє та зовнішнє кільця; ущільнення та масловідбивні кільця із сумісного з харчовими продуктами каучуку із вставками із нержавіючої сталі; сумісне з харчовими продуктами пластичне мастило.

ZM Оцинковане внутрішнє та зовнішнє кільця; ущільнення та масловідбивні кільця із сумісного з харчами ними продуктами каучуку зі вставками з нержавіючої сталі; сумісне з харчовими продуктами пластичне мастило.

VM118 Full complement bearing without retaining ring.

VL0246 Покриття на зовнішній поверхні зовнішнього кільця - шар з покращеними характеристиками.

VL065 Отвір та бічні поверхні оцинкованого внутрішнього кільця.

VL244 Оцинковане внутрішнє та зовнішнє кільця, ексцентрикове стопорне кільце; ущільнення та масловідбивні кільця із сумісного з харчовими продуктами каучуку із вставками із нержавіючої сталі; сумісне з харчовими продуктами пластичне мастило.

VL024 Зовнішнє кільце має електроізолююче покриття.

VL0241 Електроізоляційне покриття оксидом алюмінію зовнішньої поверхні зовнішнього кільця, напругою до 1000 В постійного струму.

VH Повний комплект роликів (без сепаратора), що самоутримується.

VGS Внутрішнє кільце радіального роликопідшипника або голчастого підшипника із попередньо прошліфованою доріжкою. Радіальні роликопідшипники замінюються знаком VU001.

VG114 Штамповані сталеві сепаратори з поверхневим загартуванням.

VE901 Модифікована внутрішня конструкція.

VG186 Загартований сепаратор.

VE710, VE710E Вільне кільце з трьома рівновіддаленими різьбовими отворами для монтажу. E означає, що рим-болти входять до комплекту підшипника.

VE632 Вільне кільце з трьома різьбовими отворами на одному торці під болти.

VE553, VE553E Аналогічно VE552(E), але з різьбовими отворами на обох торцях.

VE552, VE552E Зовнішнє кільце з трьома рівновіддаленими різьбовими отворами на одній торцевій площині для підйому під час монтажу. E означає, що рим-болти входять до комплекту підшипника.

VE447, VE447E Туге кільце з трьома рівновіддаленими різьбовими отворами для монтажу. E означає, що рим-болти входять до комплекту підшипника.

VE240 Підшипник із роликами меншої довжини.

VE174 Один фіксуючий паз на великому торці зовнішнього кільця, більш жорсткі геометричні допуски.

VC068 Більш жорсткі геометричні допуски та спеціальна термічна обробка.

VE Підшипник із зміненою внутрішньою або зовнішньою конструкцією.

VE141 Один фіксуючий паз на зовнішньому кільці.

VC025 Підшипники зі спеціальними зносостійкими доріжками кочення для роботи в умовах сильно-забрудненого середовища.

VC027 Модифікована внутрішня геометрія для збільшених допустимих значень перекосу.

VB481 Розмір фаски на великому торці внутрішнього кільця 8,5 мм.

VB406 Розмір фаски на великому торці внутрішнього кільця 3 мм та на великому торці зовнішнього кільця 2 мм.

VB061 Розмір фаски на великому торці внутрішнього кільця 8 мм.

VB134 Розмір фаски на великому торці внутрішнього кільця 1 мм.

VB026 Розмір фаски на великому торці внутрішнього кільця 3 мм.

VJ202 Комплект із двох спарених дворядних підшипників.

VB Підшипник із зміненими зовнішніми розмірами, тобто. координатами фасок.

VB022 Розмір фаски на великому торці зовнішнього кільця 0,3 мм.

VA991 Підшипник для роботи з високими частотами обертання.

VC444 Кільця підшипників із сталі з високим вмістом азоту.

VA970 Радіальні шарикопідшипники спеціальної конструкції для генераторів вітряних турбін.

VA941 Контактне ущільнення з обох боків, внутрішні торці внутрішнього кільця з мастильними канавками, внутрішні кільця з кільцевими канавками в отворі та мастильними отворами в зовнішніх заплечиках.

VA919 Контактне ущільнення з обох боків, пристрої для повторного змащування в зовнішніх кільцях, кільцева канавка в отворі та мастильні отвори в напрямних бортах внутрішнього кільця.

VA907 Ущільнений підшипник.

VA903 Контактне ущільнення з обох боків, торці зовнішнього кільця з мастильними канавками, без кільця ущільнювача між внутрь ними кільцями.

VA902 Контактне ущільнення з обох боків, без пристосувань для повторного змащування, кільце ущільнювача між внутрішніми кільцями.

VA607 Аналогічно VA606, за винятком допуску на зовнішній діаметр.

VA901 Контактне ущільнення з обох боків, торці зовнішнього кільця зі змащувальними канавками.

VA606 Бомбінований профіль доріжки кочення на зовнішньому кільці, логарифмічний профіль на внутрішньому кільці та спеціальна термообробка.

VA405 Підшипник для вібромашин зі штампованими сталевими сепараторами з поверхневим загартуванням.

VA406 Аналогічно VA405, але циліндричний отвір внутрішнього кільця покритий політетрафторетиленом (PTFE).

VA380 Буксовий підшипник, що відповідає EN 12080:1998, клас 1.

VA3091 VA301 + зовнішні поверхні зовнішнього кільця з покриттям з оксиду алюмінію.

VA321 Оптимізована внутрішня конструкція.

VA350 Буксовий залізничний підшипник.

VA301 Підшипник для залізничних тягових двигунів.

VA305 VA301+спеціальний контроль.

VA228 Швидкість руху нижче 200 обертів на хвилину та діапазон температур від -45 до +350 С. Підшипники з коронним графітовим сепаратором.

VA208 Має сегментований графітовий сепаратор із розділеними кульками та закладеним необхідним мастилом. Швидкість руху не перевищує 100 обертів за хвилину. Тепмературний діапазон –45 до +350 C.

V Повний комплект роликів (без сепаратора).

VA Виконання певного цільового призначення.

VA201 Графітовий сепаратор. Швидкість обертання не повинна перевищувати 250 оборотів на хвилину та діапазоні температур від -40 до +250 C. Для додаткового захисту підшипник від корозії та підвищення ходові якості, всі несучі поверхні покриті фосфатом марганцю, який також підвищує адгезію мастила.

UPG Однорядні радіальні шарикопідшипники класу точності UP в універсальному виконанні, тобто придатні для встановлення парами за будь-якою схемою: О-подібною, Х-подібною або тандем. При установці за О-подібною або Х-подібною схемою у парі підшипників утворюється легкий попередній натяг.

UP Точність розмірів відповідає класу точності 4 за ISO, а точність обертання перевищує клас точності 4 за ISO.

U2/U4 Однорядні метричні конічні роликопідшипники з жорстким допуском на загальну ширину. Цифри (2, 4 тощо) характеризують величину допуску та відповідають нормам для конічних роликопідшипників виконання "K".

U 1. Самовстановлювальні шарикопідшипники серій 115 та 116 без втулки. 2. Підшипникові вузли типу Y без настановного та без ексцентрикового кільця. 3. Настановні або ексцентрикові кільця для підшипників типу Y без фіксуючого штифта.

U.. Літера U у поєднанні з одно- або двоцифровим числом вказує на більш жорсткий допуск на загальну ширину, наприклад: U2 → +50/0 мкм U4 → +100/0 мкм.

T… За знаком Т слідує двозначне або тризначне числове позначення, яке вказує на те, що є відхилення від стандартної конструкції, які не можуть бути охарактеризовані чинними додатковими позначеннями.

TTG.. TT+G... Комплект з трьох однорядних взаємно підібраних радіальних або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

TTD TT+D. Комплект із трьох однорядних взаємно підібраних радіальних або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

TTC TT+C. Комплект із трьох однорядних взаємно підібраних радіальних або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

TTA TT+A. Комплект із трьох однорядних взаємно підібраних радіальних або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

TTB TT+B. Комплект з трьох однорядних заїмно підібраних радіальних або радіально-завзятих шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

TT Комплект із трьох однорядних взаємно підібраних радіальних або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем.

VG275 Стеклонаповнений поліефірефіркетон (PEEK), що центрується по кульках.

TR Комплект із трьох взаємно підібраних радіальних шарикопідшипників або роликопідшипників, підібраних так, що радіальне навантаження рівномірно розподіляється між ними.

TP Стеклонаповнений поліамід PA46, що центрується по кульках.

VG052 Однорядний роз'ємний сепаратор з поліефірсульфону (PES).

TNHA Стеклонаповнений поліефірефіркетон (PEEK), що центрується по зовнішньому кільцю.

TNH Сепаратор із склонаповненого поліефірефіркетону (PEEK), що центрується по кульках.

TN Сепаратор з PA66, що центрується по кульках.

TN9 Сепаратор із склонаповненого поліаміду PA66, що центрується по кульках.

TH Сепаратор із текстоліту, що центрується по кульках.

TN9/VG1561 Сепаратор із склонаповненого поліаміду PA46, що центрується по кульках.

TGG.. TG+G... Три однорядні радіально-упорні шарикопідшипники в універсальному виконанні для монтажу за схемами ТВТ-, TFT або ТТ. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DВ. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

TGD TG+D. Три однорядні радіально-упорні шарикопідшипники в універсальному виконанні для монтажу за схемами ТВТ-, TFT або ТТ. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DВ. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

TGC TG+C. Три однорядні радіально-упорні шарикопідшипники в універсальному виконанні для монтажу за схемами ТВТ-, TFT або ТТ. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DВ. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

TGB TG+B. Три однорядні радіально-упорні шарикопідшипники в універсальному виконанні для монтажу за схемами ТВТ-, TFT або ТТ. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DВ. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

TGA TG+A. Три однорядні радіально-упорні шарикопідшипники в універсальному виконанні для монтажу за схемами ТВТ-, TFT або ТТ. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DВ. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

TG Три однорядні радіально-упорні шарикопідшипники в універсальному виконанні для монтажу за схемами ТВТ-, TFT або ТТ. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DВ.

TFTG.. TFT+G... Комплект із трьох однорядних взаємно пригнаних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-Х. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

TFTD TFT+D. Комплект із трьох однорядних взаємно пригнаних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-Х. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

TFTF TFT+F. Комплект із трьох однорядних взаємно пригнаних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-Х. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Великий переднатяг - тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718.. D, 719.. E та 70.. E).

TFTC TFT+C. Комплект із трьох однорядних взаємно пригнаних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-Х. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Середній переднатяг (серії 71 9 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

TFTM TFT+M. Комплект із трьох однорядних взаємно пригнаних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-Х. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Середній переднатяг - тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718.. D, 719.. E та 70.. E).

TFTB TFT+B. Комплект із трьох однорядних взаємно пригнаних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-Х. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

TFTL TFT+L. Комплект із трьох однорядних взаємно пригнаних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-Х. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Легкий переднатяг - тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718.. D, 719.. E та 70.. E).

TFT Комплект із трьох однорядних взаємно пригнаних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-Х. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB.

TFTA TFT+A. Комплект із трьох однорядних взаємно пригнаних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-Х. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

TBTG.. TBT+G... Комплект із трьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-О. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

TBTD TBT+D. Комплект із трьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-О. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

TBTF TBT+F. Комплект із трьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-О. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Великий переднатяг - тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718.. D, 719.. E та 70.. E).

TBTC TBT+C. Комплект із трьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-О. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

TBTM TBT+M. Комплект із трьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-О. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Середній переднатяг - тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718.. D, 719.. E та 70.. E).

TBTB TBT+B.Комплект з трьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-О. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

TBTL TBT+L. Комплект із трьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-О. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Легкий переднатяг - тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718.. D, 719.. E та 70.. E).

TBTA TBT+A. Комплект із трьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-О. Позначення осьового зазору та Чи попереднього натягу таке ж, як у DB. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

TBT Комплект із трьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників, що встановлюються за схемою тандем-О. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB.

T Трапецеїдальне різьблення.

TA Текстолітовий сепаратор, що центрується по зовнішньому кільцю.

TB Текстолітовий сепаратор, що центрується по внутрішньому кільцю.

T 1. Текстолітовий сепаратор (текстолітовий сепаратор). 2. Конічні роликопідшипники виконання "К" з конічним отвором, номінальним діаметром отвору є найбільший діаметр.

T.. Літера Т з наступним числом позначає загальну ширину спарених підшипників з розташуванням за схемами О-подібної або "тандем".

SP Точність розмірів відповідає класу точності 5 за ISO, а точність обертання відповідає класу точності 4 за ISO.

S0 Кільця підшипника стабілізовані для роботи при температурі ≤ 150 C (300 F).

SORT Сорт допуску голкових роликів, що складають комплект голкових роликів із сепаратором. Наступні позначення цифри характеризують межі допуску сортування голчастих роликів, наприклад, /SORT-2-4.

SM Підшипники голки, наповнені певним сортом пластичного мастила. Наступне за позначенням двозначне число вказує на вид пластичного мастила, що використовується.

S4 Підшипники, кільця яких піддані стабілізації для використання при робочій температурі до +350 С.

S3 Підшипники, кільця яких піддані стабілізації для використання при робочій температурі до +300 С.

S2 Підшипники, кільця яких стабілізуються для використання при робочій температурі до 250 С.

S1 Кільця підшипника стабілізовані для роботи при температурі ≤ 200 C (390 F).

RSZNBR RS+Z+NR ущільнення розташоване з боку кільцевої канавки підшипника.

RSZNR RS+Z+NR ущільнення розташоване з боку підшипника, протилежного кільцевій канавці.

R… За знаком R слід двозначне або тризначне числове позначення, яке вказує на те, що є відхилення від стандартної конструкції, які не можуть бути охарактеризовані чинними додатковими позначеннями.

RSZNB RS+Z+N ущільнення розташоване з боку кільцевої канавки підшипника.

RSNR RS+NR ущільнення розташоване з боку підшипника, протилежного кільцевій канавці.

RSZ RS+Z.

RSZN RS+Z+N ущільнення розташоване з боку підшипника, протилежного кільцевій канавці.

RSNBR RS+NR ущільнення розташоване з боку кільцевої канавки підшипника.

RSNB RS+N ущільнення розташоване з боку кільцевої канавки підшипника.

RS2ZNR RS2+Z+NR ущільнення розташоване з боку підшипника, протилежної кільцевій канавці.

RSN RS+N ущільнення розташоване з боку підшипника, протилежного кільцевій канавці.

RS2ZNBR RS2+Z+NR ущільнення розташоване з боку кільцевої канавки підшипника.

RS2Z RS2+Z

RS2ZN RS2+Z+N ущільнення розташоване з боку підшипника, протилежного кільцевій канавці.

RS2ZNB RS2+Z+N ущільнення розташоване з боку кільцевої канавки підшипника.

RS2NB RS2+N ущільнення розташоване з боку кільцевої канавки підшипника.

RS2NBR RS2+NR ущільнення розташоване з боку кільцевої канавки підшипника.

RS2NR RS2+NR ущільнення розташоване з боку підшипника, протилежної кільцевій канавці.

RS2N RS2+N ущільнення розташоване з боку підшипника, протилежного кільцевій канавці.

RS1ZNBR RS1+Z+NR ущільнення розташоване з боку кільцевої канавки підшипника.

RS1ZNR RS1+Z+NR ущільнення розташоване з боку підшипника, протилежної кільцевій канавці.

RS2 Шарикопідшипники з одностороннім контактним ущільненням. Ущільнення виготовляють із синтетичного каучуку з армії ванням сталевим листом.

RS1Z RS1+Z.

RS1ZN RS1+Z+N ущільнення розташоване з боку підшипника, протилежного кільцевій канавці.

RS1ZNB RS1+Z+N ущільнення розташоване з боку кільцевої канавки підшипника.

RS1NR RS1+NR ущільнення розташоване з боку підшипника, протилежного кільцевій канавці.

RS1NB RS1+N ущільнення розташоване з боку кільцевої канавки підшипника.

RS Шарикопідшипники з одностороннім контактним ущільненням. Ущільнення виготовляється із синтетичного каучуку з опорним елементом із сталевого листа.

RS1NBR RS1+NR ущільнення розташоване з боку кільцевої канавки підшипника.

RS1N RS1+N ущільнення розташоване з боку підшипника, протилежного кільцевій канавці.

RS1, 2RS1 Контактне ущільнення з бутадієнакрилонітрильного каучуку (NBR) з однієї або обох сторін.

RS Підшипники для голки з одностороннім контактним ущільненням. Ущільнення виготовляється з поліуретану (синтетичного каучуку) без або разом із сталевими армуючими пластинами.

R Опорні ролики з бомбінованою (бочкоподібною) зовнішньою поверхнею.

R Зовнішнє кільце з фланцем.

QTG.. QT+G… Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників, складений за схемою тандем. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

QTD QT+D. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників, складений за схемою тандем. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

QTC QT+C. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників, складений за схемою тандем. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QTB QT+B. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників, складений за схемою тандем. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QT Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників, складений за схемою тандем.

QTA QT+A. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників, складений за схемою тандем. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QGG.. QG+G… Комплект тз чотирьох підшипників для універсальної установки. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

QGA QG+A. Комплект тз чотирьох підшипників для універсального встановлення. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QGB QG+B. Комплект тз чотирьох підшипників для універсального встановлення. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QGC QG+C. Комплект тз чотирьох підшипників для універсального встановлення. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QGD QG+D. Комплект тз чотирьох підшипників для універсального встановлення. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

QR Комплект із чотирьох однорядних радіальних шарикопідшипників або радіальних роликопідшипників, підібраних так, що радіальне навантаження рівномірно розподіляється між ними.

QG Комплект тз чотирьох підшипників для універсальної установки.

QFTG.. QFT+G... Комплект з чотирьох взаємно підігнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-завзятих шарикопідшипників. Складаються пара підшипників, встановлених за Х-подібною схемою та пара підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

QFTD QFT+D. Комплект із подружжя рох взаємно підігнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Складаються пара підшипників, встановлених за Х-подібною схемою та пара підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

QFTF QFT+F. Комплект з чотирьох взаємно підігнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-завзятих шарикопідшипників. Складаються пара підшипників, встановлених за Х-подібною схемою та пара підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Великий переднатяг - тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718.. D, 719.. E та 70.. E).

QFTC QFT+C. Комплект з чотирьох взаємно підігнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-завзятих шарикопідшипників. Складаються пара підшипників, встановлених за Х-подібною схемою та пара підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QFTM QFT+ M. Комплект з чотирьох взаємно підігнаних однорядних радиальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Складаються пара підшипників, встановлених за Х-подібною схемою та пара підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Середній переднатяг - тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718.. D, 719.. E та 70.. E).

QFTB QFT+ B. Комплект із чотирьох взаємно підігнаних однорядних радиальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Складаються пара підшипників, встановлених за Х-подібною схемою та пара підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QFTL QFT+ L. Комплект з чотирьох взаємно підігнаних однорядних радиальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Складаються пара підшипників, встановлених за Х-подібною схемою та пара підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Легкий переднатяг - тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718.. D, 719.. E та 70.. E).

QFT Комплект з чотирьох взаємно підігнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-завзятих шарикопідшипників. Складаються пара підшипників, встановлених за Х-подібною схемою та пара підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB.

QFTA QFT+A. Комплект з чотирьох взаємно підігнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-завзятих шарикопідшипників. Складаються пара підшипників, встановлених за Х-подібною схемою та пара підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QFCG.. QFC+G... Комплект із чотирьох взаємно підігнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за схемою тандем, складаються в комплект за Х-подібною схемою. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

QFCD QFC+D. Комплект із чотирьох взаємно підігнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за схемою тандем, складаються в комплект за Х-подібною схемою. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

QFCC QFC+C. Комплект із чотирьох взаємно підігнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за схемою тандем, складаються в комплект за Х-подібною схемою. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QFCB QFC+B. Комплект із чотирьох взаємно підігнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за схемою тандем, складаються в комплект за Х-подібною схемою. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QFC Комплект із чотирьох взаємно підігнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за схемою тандем, складаються в комплект за Х-подібною схемою. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB.

QFCA QFC+A. Комплект із чотирьох взаємно підігнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за схемою тандем, складаються в комплект за Х-подібною схемою. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QE5 Спеціальна якість підшипників для електродвигунів. Точність розмірів та биття відповідають класу точності Р6, малий рівень вібрації.

QE6 Стандартна якість підшипників для електродвигунів.

QBTG.. QBT+G... Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за O-подібною схемою, складаються в комплект із парою підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

QBTD QBT+D. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за O-подібною схемою, складаються в комплект із парою підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

QBTF QBT+F. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за O-подібною схемою, складаються в комплект із парою підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Великий переднатяг - тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718.. D, 719.. E та 70.. E).

QBTC QBT+C. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за O-подібною схемою, складаються в комплект із парою підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QBTM QBT+M. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за O-подібною схемою, складаються в комплект із парою підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Середній переднатяг - тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718.. D, 719.. E та 70.. E).

QBTB QBT+B. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за O-подібною схемою, складаються в комплект із парою підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QBTL QBT+L. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за O-подібною схемою, складаються в комплект із парою підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Легкий переднатяг - тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718 ..) D, 719 .. E та 70 .. E).

QBTA QBT+A. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за O-подібною схемою, складаються в комплект із парою підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QBT Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за O-подібною схемою, складаються в комплект із парою підшипників, встановлених за схемою тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB.

QBCD QBC+D. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за схемою тандем, складаються в комплект за 0-подібною схемою. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

QBCG.. QBC+G... Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за схемою тандем, складаються в комплект за 0-подібною схемою. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

QBCC QBC+C. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за схемою тандем, складаються в комплект за 0-подібною схемою. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QBCB QBC+B. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за схемою тандем, складаються в комплект за 0-подібною схемою. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

QBCA QBC+A. Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за схемою тандем, складаються в комплект за 0-подібною схемою. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

Q66 Q6 + Q06

QBC Комплект із чотирьох взаємно пригнаних однорядних радіальних шарикопідшипників або радіально-упорних шарикопідшипників. Дві пари підшипників, встановлених за схемою тандем, складаються в комплект за 0-подібною схемою. Позначення осьового зазору або попереднього натягу таке саме, як у DB.

Q55 Q5 + Q05

Q6 Рівень вібрацій менший, ніж нормальний (заміна виконання С6).

Q601 Клас точності 0 стандарту АВМА для дюймових підшипників.

Q05 Особливо низький рівень піків вібрацій.

Q06 Рівень піків вібрацій менший, ніж нормальний.

Q5 Особливо низький рівень вібрацій (заміна виконання С7).

Q Оптимізована геометрія контакту та якість обробки поверхонь.

PTG.. PT+G... Комплект із п'яти підшипників, встановлених за схемою "тандем" <<<<<. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

PTD PT+D. Комплект із п'яти підшипників, встановлених за схемою "тандем" <<<<<. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

PTB PT+B. Комплект із п'яти підшипників, встановлених за схемою "тандем" <<<<<. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PTC PT+C. Комплект із п'яти підшипників, встановлених за схемою "тандем" <<<<<. Середній преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D) або Бол ший натяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B і 70 .. B).

PT Комплект із п'яти підшипників, встановлених за схемою "тандем" <<<<<.

PTA PT+A. Комплект із п'яти підшипників, встановлених за схемою "тандем" <<<<<. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PPXA Кільця, що ковзають, з поліаміду PA66 з обох боків. Циліндричний профіль робочої поверхні зовнішнього кільця.

PP Опорні ролики або опорні ролики з цапфою з двостороннім ущільненням.

PPA Кільця, що ковзають ущільнювальні з поліаміду PA66 з обох сторін. Оптимізований сферичний профіль робочої поверхні зовнішнього кільця.

PE Збільшений допуск по діаметру та осьовому биття до допуску P5 для радіального підшипника (серія BEAM/BEAS тільки).

PHA Литий сепаратор із склонаповненого поліефірефіркетону РЕЕК, що центрується по зовнішньому кільцю.

PHAS Сепаратор із склонаповненого поліефірефіркетону РЕЕК, з мастильними канавками на напрямних поверхнях, що центрується по зовнішньому кільцю.

PH Литий сепаратор із склонаповненого поліефірефіркетону РЕЄК, що центрується по кульках (роликах).

PGG… PG+G… Комплект із п'яти підшипників для універсального монтажу. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B)

PGD PG+D. Комплект із п'яти підшипників для універсального монтажу. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

PGC PG+C. Комплект із п'яти підшипників для універсального монтажу. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PGB PG+B. Комплект із п'яти підшипників для універсального монтажу. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PGA PG+A. Комплект із п'яти підшипників для універсального монтажу. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PG Комплект із п'яти підшипників для універсального монтажу.

PFTG.. PFT+G… Комплект із п'яти підшипників, встановлених за X-подібною схемою та схемою "тандем" ><<<< . Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

PFTD PFT+D. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за X-подібною схемою та схемою "тандем" ><<<< . Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

PFTC PFT+C. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за X-подібною схемою та схемою "тандем" ><<<< . Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PFTB PFT+B. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за X-подібною схемою та схемою "тандем" ><<<< . Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PFTA PFT+A. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за X-подібною схемою та схемою "тандем" ><<<< . Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PFCG.. PFC+G… Комплект з п'яти підшипників, встановлених за X-подібною схемою та схемою "тандем" >><<<. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

PFT Комплект із п'яти підшипників, встановлених за X-подібною схемою та схемою "тандем" ><<<< .

PFCD PFC+D. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за X-подібною схемою та схемою "тандем" >><<<. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

PFCC PFC+C. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за X-подібною схемою та схемою "тандем" >><<<. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PFCB PFC+B.Комплект з п'яти підшипників, встановлених за X-подібною схемою та схемою "тандем" >><<<. Легкий преднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D та 72 .. D) або Середній преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PFC Комплект з п'яти підшипників, встановлених за X-подібною схемою та схемою "тандем" >><<<.

PFCA PFC+A. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за X-подібною схемою та схемою "тандем" >><<<. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PBTG.. PBT+G… Комплект з п'яти підшипників, встановлених за О-подібною схемою та схемою "тандем" <>>>>. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

PBTD PBT+D. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за О-подібною схемою та схемою "тандем" <>>>>. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

PBTC PBT+C. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за О-подібною схемою та схемою "тандем" <>>>>. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PBTB PBT+B. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за О-подібною схемою та схемою "тандем" <>>>>. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PBT Комплект із п'яти підшипників, встановлених за О-подібною схемою та схемою "тандем" <>>>>.

PBTA PBT+A. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за О-подібною схемою та схемою "тандем" <>>>>. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PBCD PBC+D. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за О-подібною схемою та схемою "тандем" <<>>> . Heavy preload (719 .. D, 70 .. D and 72 .. D series).

PBCG.. PBC+G… Комплект з п'яти підшипників, встановлених за О-подібною схемою та схемою "тандем" <<>>> . Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

PBCC PBC+C. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за О-подібною схемою та схемою "тандем" <<>>> . Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PBCB PBC+B. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за О-подібною схемою та схемою "тандем" <<>>> . Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

P6CNR P6+CNR.

PBC Комплект із п'яти підшипників, встановлених за О-подібною схемою та схемою "тандем" <<>>> .

PBCA PBC+A. Комплект з п'яти підшипників, встановлених за О-подібною схемою та схемою "тандем" <<>>> . Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

PA9 Точність розмірів та биття відповідають класу 9 стандарту AFBMA (AFBMA 9) США.

PA9B Точність розмірів відповідно до стандарту AFBMA, клас 9 (AFBMA 9), биття — за нормами жорсткішими, ніж зазначено у стандарті AFBMA, клас 9.

P63 P6+C3.

P64 P6+C4

PA Сепаратор із склонаповненого поліаміду PA66, що центрується по зовнішньому кільцю.

P5 Розмірні та геометричні допуски за класом точності P5.

P52 P5+C2.

P53 P5+C3.

P6 Розмірні та геометричні допуски за класом точності P6.

P62 P6+C2.

P4B Допуски розмірів відповідає класу точності 4 за ISO, а отвір, зовнішній діаметр та геометричні допуски відповідають внутрішнім допускам SKF.

P4C Розмірні та геометричні допуски відповідають класу точності 4 за ISO.

P4 Точність розмірів та биття відповідає допускам класу 4 відповідно до ISO (вище, ніж клас Р5).

P4A Допуски розмірів відповідає класу точності 4 за ISO, а геометричні допуски відповідають внутрішнім допускам SKF.

P2 Точність розмірів та обертання відповідає класу точності 2 за ISO.

NR Канавка під стопорне кільце на зовнішньому кільці, в комплекті зі стопорним (упорним) кільцем (для осьової фіксації підшипника в корпусі).

P Сепаратор із склонаповненого поліаміду 6,6 центрований по кульках (роликах).

PA9A Розмірні та геометричні допуски відповідають класу точності 2 за ISO.

N4 N + N2; стопи пази розташовані на боці, протилежній кільцевій канавці.

N6 N + N2; стопи пази розташовані на стороні кільцевої канавки.

N2 Підшипник з двома зміщеними на α=180 пазами, що стопорять, на зовнішній поверхні зовнішнього кільця (для утримання підшипника від провертання).

N Канавка під стопорне кільце на зовнішньому кільці.

N1 Один фіксуючий паз на торці зовнішнього кільця.

MT47 Пластичне мастило на літієвій основі, клас консистенції NLGI 2, для інтервалу температур від -30 до +110 C (стандартна кількість).

MT33 Змащення NLGI 3 на літієвій основі з діапазоном робочих температур від –30 до +120 C (стандартна кількість).

MR Механічно оброблений латунний сепаратор, віконного типу, що центрується за роликами.

MT Спеціальне пластичне мастило для середньої температури (від -30 до +110 С). Додаткове двозначне цифрове позначення характеризує пластичне мастило, що застосовується. Якщо заповнення підшипника пластичним мастилом відрізняється від нормального (тобто від 25 до 35% вільного простору підшипника), то додаткові літерні позначення відповідають зазначеному для НТ.

MP Механічно оброблений латунний сепаратор, віконного типу, що центрується по внутрішньому або зовнішньому кільцю (залежно від розміру підшипника).

MPS Латунний сепаратор з вікнами (з однієї заготовки зі штампованими або обробленим протягуванням кишенями); центрування по зовнішньому або внутрішньому кільцю; з канавками для змащування на напрямній поверхні.

MO Підшипник, незахищений спеціальними мастилами від корозії, але має захисне покриття у вигляді олії середньої в'язкості. На сорт масла вказує число, що стоїть за позначенням, наприклад, М10.

ML Цілісний механічно оброблений латунний сепаратор віконного типу, що центрується по внутрішньому або зовнішньому кільцю.

MBS Масивний латунний сепаратор, що центрується по внутрішньому кільцю, з канавками для змащування на напрямній поверхні.

MB Масивний латунний сепаратор, що центрується по внутрішньому кільцю.

MAS Масивний латунний сепаратор, що центрується по зовнішньому кільцю, з канавками для змащування на напрямній поверхні.

M Два механічно оброблені латунні сепаратори, що защіпаються (для серії BTW), віконного типу (для серії BTM), що центруються по кульках.

MA Складний механічно оброблений латунний сепаратор, що центрується по зовнішньому кільцю.

M Механічно оброблений латунний сепаратор, що центрується по кульках (роликах). Різні виконання сепаратора чи сорту матеріалу позначаються цифрами, наприклад, М2.

M Середній преднатяг — тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718.. D, 719.. E та 70.. E).

LT10 Пластичне мастило на літієвій основі клас консистенції NLGI 2, для інтервалу температур від -50 до +90 С (стандартна кількість).

LT Спеціальне пластичне мастило для низької температури (до -50 С). Додаткове двозначне цифрове позначення характеризує пластичне мастило, що застосовується. Якщо заповнення підшипника пластичним мастилом відрізняється від нормального (тобто від 25 до 35% вільного простору підшипника), то додаткові літерні позначення відповідають зазначеному для НТ.

LS Підшипники з одностороннім спеціальним контактним ущільненням (т. зв. Land-riding Seal); у внутрішньому кільці проточок немає. Як правило, контактне ущільнення — із синтетичного каучуку з армуванням сталевим листом.

LPS Сепаратор з легкого сплаву з вікнами (з однієї заготовки зі штампованими або обробленими протягуванням кишенями); центрування по зовнішньому або внутрішньому кільцю; з канавками для змащування на напрямній поверхні.

LP Сепаратор з легкого сплаву з вікнами (з однієї заготовки зі штампованими або обробленими протягуванням кишенями); центрування за зовнішнім або внутрішнім кільцем.

LO Підшипники, що не захищені спеціальними мастилами від корозії, але мають захисне покриття у вигляді малов'язкого масла. На сорт масла, що використовується, вказує число, що стоїть за позначенням, наприклад, LO10.

LHT Спеціальне пластичне мастило для низької та високої температури (від -40 до +140 С). Додаткове двозначне цифрове позначення вказує на пластичне мастило, що використовується. Якщо заповнення підшипника пластичним мастилом відрізняється від нормального (тобто від 25 до 35% вільного простору підшипника), то додаткові літерні позначення відповідають зазначеному для НТ.

LHT23 Пластичне мастило на літієвій основі клас консистенції NLGI 2, для інтервалу температур від -50 до +140 С (стандартна кількість).

LB Масивний сепаратор з легкого сплаву, центрування по внутрішньому кільцю.

LL Механічно оброблений сепаратор з легкого сплаву, віконного типу, що центрується по внутрішньому або зовнішньому кільцю (залежно від типу підшипника).

LA Механічно оброблений сепаратор з легкого сплаву, що центрується по зовнішньому кільцю.

L7B Внутрішнє кільце та ролики з чорним оксидуванням.

L5B Ролики з чорним оксидуванням.

L5DA Спеціальне алмазоподібне покриття роликів "Без зносу".

L Закріпна втулка зі стопорною гайкою, яка має зменшену висоту поперечного перерізу.

L4B Кільця та ролики з чорним оксидуванням.

L Легкий натяг-лише для підібраних підшипникових наборів TBT, TFT, QBT та QFT.

L1 Кільцева канавка з двома мастильними отворами на навантаженому боці зовнішнього кільця та дві кільцеві канавки з О-подібними кільцями на зовнішньому кільці.

L Масивний сепаратор із легкого сплаву. Різні виконання сепаратора або вид матеріалу характеризують додаткові цифри, наприклад L1.

L Кільцева канавка з двома мастильними отворами на ненавантаженому боці зовнішнього кільця та дві кільцеві канавки з О-подібними кільцями на зовнішньому кільці.

JR Сепаратор складається з двох плоских штампованих кілець, що центрується по кульках.

K30 Підшипник з конічним отвором, конусність 1:30.

K Підшипник з конічним отвором, конусність 1:12.

JW Сепаратор сталевий штампований, незагартований, зварний.

JE Сталевий штампований сепаратор, загартований, фосфатований.

JBS Сталевий штампований сепаратор, зварний, для голчастих підшипників.

JBCS Сталевий штампований зварний сепаратор для комплектів голчастих роликів із сепаратором (гольчастих підшипників без кілець).

MH Механічно оброблений латунний сепаратор, що центрується по доріжці кочення внутрішнього кільця.

J1 Штампований сталевий сепаратор, що центрується по кульках (підшипник з роз'ємним внутрішнім кільцем).

JB Сепаратор з листової сталі, що центрується по внутрішньому кільцю.

JA Сепаратор із листової сталі, що центрується по зовнішньому кільцю.

J Внутрішня деталь конічних роликопідшипників типу "К" при рівні вібрацій, меншому, ніж нормальний.

ISR Підшипники голки з кільцевою канавкою та отворами для змащування у внутрішньому кільці. Цифри вказують на кількість отворів.

J Штампований сепаратор віконного типу із сталевого листа, що центрується по кульках (роликах).

J Штампований сепаратор із сталевого листа, що центрується по кульках (роликах).

IS Підшипники голки з отворами для змащування у внутрішньому кільці. Цифри вказують на кількість отворів.

SS Металеві деталі підшипника виготовлені з нержавіючої сталі; ущільнення та масловідбивні кільця з каучуку, сумісного з харчовими продуктами; сумісне з харчовими продуктами пластичне мастило.

H… Підшипники голки без внутрішніх кілець зі зменшеним допуском на діаметр кола, що обгинає голчасті ролики. За літерою Н слідують цифри, наприклад, Н + 20 + 27, що вказують на поле допуску в мкм.

HU Підшипники або деталі підшипників із нержавіючої сталі. Позначення деталей підшипника таке саме, як і при НА.

HV Металеві деталі підшипника виготовлені з нержавіючої сталі; ущільнення та масловідбивні кільця з каучуку, сумісного з харчовими продуктами; сумісне з харчовими продуктами пластичне мастило.

HN1 Внутрішнє та зовнішнє кільце зі спеціальною поверхневою термічною обробкою.

HN3 Внутрішнє кільце із спеціальною термообробкою поверхні.

HE Підшипники або деталі підшипників із вакуумованої сталі. Позначення деталей підшипників таке саме, як і при НА.

HE1 Внутрішні та зовнішні кільця із сталі вакуумно-дугового переплаву.

HM Підшипники або деталі підшипників, що піддаються гартуванню на мартенсит. Позначення деталей підшипників таке саме, як із НА. Знаки НА, НВ, НЕ та НМ не проставляються в тих випадках, коли зазначені матеріали або термічна обробка підшипників для серії підшипників, що розглядається, є стандартною.

HB Підшипники або деталі підшипників, що піддаються ізотермічному гартуванню (загартування на бейніт). Позначення деталей підшипника таке саме, як і при НА.

HB1 Внутрішнє та зовнішнє кільце із гартуванням на бейніт.

HB2 Зовнішнє кільце (кільця) із гартуванням на бейніт.

HB3 Внутрішнє кільце із загартуванням на бейніт.

HC Кульки з підшипникового нітриду кремнію Si3N4 (гібридний підшипник).

HA6 Зовнішнє кільце (кільця) та ролики з цементованої сталі.

HA7 Внутрішнє кільце (кільця) та ролики з цементованої сталі.

HA3C084W33 HA3 + C08 + C4 + W33.

HA1 Внутрішнє та зовнішнє кільця з цементованої сталі.

HA2 Зовнішнє кільце з цементованої сталі.

HA3 Внутрішнє кільце підшипника з цементованої сталі.

HA4 Внутрішнє та зовнішнє кільця та ролики з цементованої сталі.

HA5 Ролики з цементованої сталі.

H Сепаратор зі сталевого листа штампований і загартований (сепаратор, що защіпається).

H1 Два мастильні отвори на навантаженій стороні зовнішнього кільця.

HA Підшипники або деталі підшипників, що піддаються цементації та загартування. Для більш детальної характеристики використовують такі цифрові позначення 0 Комплектний підшипник 1 Зовнішнє та внутрішнє кільця 2 Зовнішнє кільце 3 Внутрішнє кільце 4 Зовнішнє кільце, внутрішнє кільце та тіла кочення 5 Тіла кочення 6 Зовнішнє кільце та тіла кочення 7 Внутрішнє кільце та тіла кочення

GP Голчасті підшипники, контрольовані за рівнем вібрацій та/або шуму.

GXN Пластикове мастило на основі полісечовини, клас консистенції NLGI 2, для інтервалу температур від -40 до +150 С.

H Два мастильні отвори на ненавантаженій стороні зовнішнього кільця.

GJN Пластикове мастило на основі полісечовини, клас консистенції NLGI 2, для інтервалу температур від -30 до +150 С (стандартна кількість).

GC Для універсального монтажу, середній преднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, .

GD Для універсального монтажу, великий натяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

G.. Спеціальний натяг виражений в daN, наприклад, G240 (серії 718 .. D, 719 .. D, 70 .. D, 72 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 70 .. ).

GA Для універсального монтажу, дуже легкий натяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або легкий натяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 70 .. B).

GB Для універсального монтажу, легкий преднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або середній натяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 70 .. E, 70 .. B).

FP Сепаратор із вікнами зі сталі або спеціального чавуну (з однієї заготовки зі штампованими або обробленими протягуванням кишенями); центрування за зовнішнім або внутрішнім кільцем.

FW Кут контакту α=18, високошвидкісний, тип W.

G Для універсального монтажу, нульовий натяг (серія S70 .. W).

FB Кут контакту α=18, високошвидкісний, тип B.

FB Масивний сепаратор зі сталі або спеціального чавуну, що центрується по внутрішньому кільцю.

FE Кут контакту α=18, високошвидкісний, тип E.

FE Масивний сепаратор із фосфатованої сталі.

FMA Масивний сепаратор зі сталі, з профілем М для голчастих підшипників.

F Механічно оброблений сталевий сепаратор , що центрується за роликами.

F1 Заповнення пластичним мастилом на 10-15% від вільного простору підшипника.

F3 Механічно оброблений сепаратор із чавуну зі сфероїдальним графітом, що центрується по тугому кільцю.

FA Механічно оброблений сталевий сепаратор, що центрується по зовнішньому кільцю.

F Великий преднатяг — тільки для узгоджених комплектів підшипників у вузлах TBT, TFT, QBT та QFT (серії 718.. D, 719.. E та 70.. E).

F Механічно оброблений сталевий сепаратор, що центрується по кульках.

ECAC Радіальний сферичний роликопідшипник виконання САC із посиленим комплектом роликів.

EF Оптимізована внутрішня конструкція та механічно оброблений сепаратор зі сталі.

EP5 Підшипники підвищеної точності для деяких типів електродвигунів.

E… За знаком Е слідує двозначне або тризначне число; позначення вказує на те, що є відхилення від стандартної конструкції, які не можуть бути охарактеризовані чинними додатковими позначеннями.

EC Оптимізована внутрішня конструкція передбачає збільшену кількість роликів та/або ролики більшого розміру з покращеними умовами контакту торців роликів з бортами внутрішнього кільця.

ECA Радіальний сферичний роликопідшипник виконання СА з посиленим комплектом роликів.

DTG.. DT+G... Узгоджена пара підшипників із розташуванням за схемою тандем. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочних кілець. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

E Зміни у внутрішній конструкції підшипників одного і того ж типу та розміру. Як правило, значення знака пов'язане із відповідним підшипником або серією підшипників. Часто це додаткове позначення, введене на певний перехідний період, проте використовують для позначення таких же підшипників різної внутрішньої конструкції. Приклади: 6206 Е однорядний радіальний шарикопідшипник із кульками більшого, ніж зазвичай діаметра. NUP 314 Е однорядний радіальний роликопідшипник з великим числом та більшими розмірами роликів порівняно із звичайними (замінюються відповідними підшипниками виконання ЄС). 29320 Е упорний сферичний роликопідшипник з роликами більшого розміру, ніж у попередніх виконаннях, змінена конструкція сепаратора.

DTD DT+D. Узгоджена пара підшипників із розташуванням за схемою тандем. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочних кілець. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

DTC DT+C. Узгоджена пара підшипників із розташуванням за схемою тандем. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочних кілець. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B)ю

DTB DT+B. Узгоджена пара підшипників із розташуванням за схемою тандем. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочних кілець. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

DS 1. Одинарний підшипник з двома тугими кільцями. 2. Комплект голкових роликів з сепаратором, розрізний.

DT Узгоджена пара підшипників із розташуванням за схемою тандем. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочних кілець.

DTA DT+A. Узгоджена пара підшипників із розташуванням за схемою тандем. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочних кілець. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

DP Діаметр отвору вільного кільця менший, ніж нормальний.

DR Два радіальні шарикопідшипники або радіальні роликопідшипники, підібрані так, що радіальне навантаження рівномірно розподіляється між підшипниками.

DH Завзятий шарикопідшипник одинарний з двома вільними кільцями.

DHP DH+DP

DNRCBM D+NR+CB+M. Роз'ємне внутрішнє кільце. Канавка під стопорне кільце на зовнішньому кільці підшипника зі встановленим стопорним кільцем. регвулюється осьовий внутрішній зазор. Механічно оброблений латунний сепаратор, що центрується по кульках.

DGG.. DG+G... Два однорядні радіально-упорні шарикопідшипники в універсальному виконанні, тобто придатні для монтажу за будь-якою схемою: 0-подібною, Х-подібною або тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу так само, як у DB. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B)

DGD DG+D. Два однорядні радіально-упорні шарикопідшипники в універсальному виконанні, тобто придатні для монтажу за будь-якою схемою: 0-подібною, Х-подібною або тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу так само, як у DB. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

DGC DG+C. Два однорядні радіально-упорні шарикопідшипники в універсальному виконанні, тобто придатні для монтажу за будь-якою схемою: 0-подібною, Х-подібною або тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу так само, як у DB. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

DGB DG+B. Два однорядні радіально-упорні шарикопідшипники в універсальному виконанні, тобто придатні для монтажу за будь-якою схемою: 0-подібною, Х-подібною або тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу так само, як у DB. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

DGA DG+A. Два однорядні радіально-упорні шарикопідшипники в універсальному виконанні, тобто придатні для монтажу за будь-якою схемою: 0-подібною, Х-подібною або тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу так само, як у DB. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

DG Два однорядні радіально-упорні шарикопідшипники в універсальному виконанні, тобто придатні для монтажу за будь-якою схемою: 0-подібною, Х-подібною або тандем. Позначення осьового зазору або попереднього натягу так само, як у DB.

DFG.. DF+G... Узгоджена пара підшипників з розташуванням за Х-подібною схемою. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочного кільця. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

DFD DF+D. Узгоджена пара підшипників із розташуванням за Х-подібною схемою. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочного кільця. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

DFC DF+C. Узгоджена пара підшипників із розташуванням за Х-подібною схемою. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочного кільця. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

DFB DF+B. Узгоджена пара підшипників із розташуванням за Х-подібною схемою. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочного кільця. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

DFA DF+A. Узгоджена пара підшипників із розташуванням за Х-подібною схемою. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочного кільця. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

DF Узгоджена пара підшипників з розташуванням за Х-подібною схемою. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставного кільця.

DBG… DB+G... Комплект із двох підшипників узгоджених для установки за О-подібною схемою. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочних кілець. Спеціальний натяг, виражений в даН, наприклад, G240 (серії 718..D, 719..D, 70..D, 72..D, 719..E, 70..E, 719..B і 70..B).

DBD DB+D. Комплект із двох підшипників узгоджених для установки за О-подібною схемою. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочних кілець. Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

DBC DB+C. Комплект із двох підшипників узгоджених для установки за О-подібною схемою. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочних кілець. Середній переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

DBB DB+B. Комплект із двох підшипників сог ласованих для встановлення за О-подібною схемою. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочних кілець. Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

DBA DB+A. Комплект із двох підшипників узгоджених для установки за О-подібною схемою. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочних кілець. Дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

DA Модифікована внутрішня конструкція з ущільненням (для серії 3194..).

DB Комплект із двох підшипників узгоджених для встановлення за О-подібною схемою. Комбінація цифр після літер означає конструкцію проставочних кілець.

D8 Радіальні шарикопідшипники основного виконання, які серійно виробляються також із захисними шайбами та контактними ущільненнями, проте без необхідних для цього проточок.

D Втулки, розрізані на дві половини.

D7 Радіальні шарикопідшипники основного виконання з проточками у зовнішньому кільці під захисні шайби (для подальшого монтажу).

D Змінена внутрішня конструкція або її модифікація за незмінних приєднувальних розмірів. Приклад: K 40X48X20 D (дворядний роз'ємний сепаратор).

D Великий преднатяг (серії 719..D, 70..D та 72..D).

D Складене внутрішнє кільце з двох частин.

D 1. Зміни у внутрішній конструкції підшипників одного і того ж типу та розміру. Як правило, значення знака пов'язане із відповідним підшипником або серією підшипників. Часто це додаткове позначення, введене на певний перехідний період, проте використовують для позначення таких підшипників різної внутрішньої конструкції. Приклади: 3310 D Дворядний радіально-упорний шарикопідшипник зі складеним внутрішнім кільцем та кутом контакту α=45. К40 х 45x17D складовий комплект голчастих роликів із сепаратором. 2. Внутрішня деталь (внутрішнє кільце з двома комплектами роликів) або зовнішня деталь (зовнішнє кільце з двома доріжками кочення) дворядного конічного роликопідшипника типу "К-".

CV Модифікована внутрішня конструкція, повний комплект роликів.

CS5 Контактне ущільнення з армуванням листової сталлю з гідрованого бутадієнакрилнітрильного каучуку (HNBR) з одного боку підшипника.

CS2 Контактне ущільнення з фторкаучуку (FPM) з армуванням листової сталлю з одного боку підшипника. Кільцева канавка і три мастильні отвори в зовнішньому кільці закриті пластиковою смужкою. Підшипник заповнений від 70 до 100% обсягу високотемпературного мастила на основі полісечовини.

CS Контактне ущільнення з бутадієнакрилнітрильного каучуку (NBR), з армуванням листової сталлю з одного боку підшипника. Підшипник заповнений консистентним мастилом LGEP 2 від 25 до 35% об'єму. Кільцева канавка та три мастильні отвори у зовнішньому кільці закриті пластиковою смужкою.

CNP Зміщене поле зазору, що охоплює верхню половину фактичного поля зазору вказаної групи, а також нижню половину поля сусідньої групи більшого зазору.

CNL Звужене поле зазору, що відповідає нижній половині фактичного поля зазору.

CNM Звужене поле зазору, що відповідає нижній половині фактичного поля зазору

CNH Звужене поле зазору, що відповідає верхній половині фактичного поля зазору.

CN Нормальний радіальний зазор; таке позначення зазвичай використовують лише у поєднанні з літерами Н, М, L і Р, що позначають звужене або зміщене поле зазору.

CLN Більш жорсткі допуски на ширину кілець та загальну (монтажну) ширину відповідно до класу точності ISO 6X.

CL3 Клас точності 3 за ISO

CL7C Конструкція з підвищеними робочими характеристиками.

CL7A Підшипник для опор конічних шестерень, замінений CL7C.

CL0 Геометричні допуски за класом точності 0 стандарту ABMA (дюймові підшипники).

CL00 Геометричні допуски за класом точності 00 стандарту ABMA (дюймові підшипники).

CE Кут контакту α=15, високошвидкісний, тип E.

CG Радіальний зазор «нуль» (конічні роликопідшипники).

CDGA CD + GA. Прецизійний однорядний радіально-упорний шарикопідшипник, кут контакту α=15. Підшипник для монтажу. Два підшипники, встановлені за О-подібною або Х-подібною схемою, мають легкий натяг.

CD Прецизійний однорядний радіально-упорний шарикопідшипник, кут контакту α=15.

CCJA, EJA Внутрішнє кільце без бортів, направляюче кільце, що центрується по доріжці кочення зовнішнього кільця, два штамповані сталеві сепаратори.

CC, CCJ, CJ Внутрішнє кільце без бортів, напрямне кільце, що центрується по внутрішньому кільцю, два штамповані сталеві сепаратори.

CB Регульований внутрішній осьовий зазор.

CC Підшипник універсального виконання для встановлення у довільному порядку; при розташуванні за О-подібною або Х-подібною схемою осьовий внутрішній зазор-більше нормативного (СВ)

CB Кут контакту α=15, високошвидкісний, тип B.

CB Підшипник для універсального монтажу. Два підшипники, встановлені за О-подібною або Х-подібною схемою, мають нормальний внутрішній осьовий зазор.

CABC Радіальний дворядний роликопідшипник виконання CA з покращеним веденням роликів і, завдяки цьому, зниженим втратам на тертя.

CAC Радіальний сферичний роликопідшипник виконання СА з покращеним веденням роликів і завдяки цьому зниженим втратам на тертя.

CAB Радіальний дворядний сферичний роликопідшипник виконання СА зі свердленими роликами та пальцевим (з осями для роликів) сепаратором.

C783 С78+С3. Приклади комбінованих двомісних позначень точності С і позначень зазорів.

C80 Жорсткий допуск на висоту завзятого підшипника.

CA Підшипник для універсального монтажу. Два підшипники, встановлені за О-подібною або Х-подібною схемою, мають осьовий внутрішній зазор менше нормального (CB).

CA Утримуючі борти на внутрішньому кільці, що направляє кільце, що центрується по внутрішньому кільцю, механічно оброблений латунний сепаратор.

C70 С20+С40

C78 C70+C08. Приклади комбінованих двомісних позначень для жорстких допусків на розміри і биття кілець.

C50 Загострений допуск на зовнішній діаметр, зміщений у мінусову сторону.

C6 Рівень шуму менший, ніж нормальний. Замінено на Q6.

C60 С20+С50

C7 Рівень шуму менший, ніж С6. Замінено на Q5.

C5 Радіальний внутрішній зазор більший за С4.

C30 Жорсткий допуск на діаметр отвору, зміщений у мінусову сторону.

C4 Радіальний внутрішній проміжок більше СЗ.

C40 Допуск на зовнішній діаметр менший ніж С10.

C2 Радіальний внутрішній зазор менший за нормальний.

C20 Допуск на діаметр отвору менший ніж С10.

C2H Внутрішній осьовий зазор відповідає верхній половині групи С2.

C3 Радіальний внутрішній зазор більший за нормальний.

C3P Зміщене поле зазору охоплює верхню половину поля C3 та нижню половину поля C4.

C182 С18+С2. Приклади комбінованих двомісних позначень точності С і позначень зазорів.

C18 C10+C08. Приклади комбінованих двомісних позначень для жорстких допусків на розміри і биття кілець.

C153 С15+С3. Приклади комбінованих двомісних позначень точності С і позначень зазорів.

C15 C10+C05. Приклади комбінованих двомісних позначень для жорстких допусків на розміри і биття кілець.

C102 С10+С2. Приклади комбінованих двомісних позначень точності С і позначень зазорів.

C10 Жорсткий допуск на діаметр отвору та зовнішній діаметр. Підшипники з конічним отвором мають лише жорсткий допуск на зовнішній діаметр.

C04 Особливо жорсткий допуск на биття зовнішнього кільця, менший за С03.

C05 С01+С02

C06 С02+С03

C07 С01+С04

C08 Геометричні допуски за класом точності P5.

C083 C08+C3

C084 C08+C4

C1 Зазор у підшипнику менший, ніж С2. Зменшений за величиною або зміщений зазор дшипник позначається літерами Н, М, L або P. Дивись CN. Літера P вказує на використання наступної (по порядку) розширеної категорії зазору.

C02 Особливо жорсткий допуск на биття внутрішнього кільця, менший, ніж С01.

C023 С02+С3. Приклади комбінованих двомісних позначень точності С і позначень зазорів.

C03 Жорсткий допуск на биття зовнішнього кільця.

C… Спеціальний осьовий зазор у мкм.

C01 Жорсткий допуск на биття внутрішнього кільця.

C Кут контакту α=60.

C Оптимізована внутрішня конструкція.

C Середній преднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Великий преднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B і 719 .. B і 719 ..

C 1. Зміни у внутрішній конструкції підшипників одного і того ж типу та розміру. Як правило, значення знака пов'язане із відповідним підшипником або серією підшипників. Часто це додаткове позначення, введене на певний перехідний період, проте багаторазово використовують для постійного позначення таких підшипників різної внутрішньої конструкції. Приклади: 7212С однорядний радіально-упорний шарикопідшипник з кутом контакту =15. 2. Підшипник типу Y з зовнішньою циліндричною поверхнею, наприклад, YET207C.

BJ2 B + J2

BK B+K

BM B+M

BM1 B+M1

B… За знаком В слідує двозначне або тризначне число; позначення вказує на те, що є відхилення від стандартної конструкції, які не можуть бути охарактеризовані додатковими діючими позначеннями. Наприклад: В20 – зменшений допуск на ширину, кільця підшипника термостабілізовані на робочу температуру до 150 градусів за Цельсієм.

BIR Голчасті підшипники з бомбінованою доріжкою кочення внутрішнього кільця.

BGM B + G + M. Кут контакту α=40. Підшипник для монтажу. Два підшипники, встановлені за О-подібною або Х-подібною схемою, мають осьовий внутрішній зазор. Механічно оброблений латунний сепаратор, що центрується по кульках. Різні конструкції позначаються цифрою після літери М, наприклад М2.

BEP B + E + P. Кут контакту α=40. Оптимізована внутрішня система. Сепаратор із склонаповненого поліаміду PA66, що центрується по кульках.

BEM B + E + M. Кут контакту α=40. Оптимізована внутрішня система. Механічно оброблений латунний сепаратор, що центрується по кульках. Різні конструкції позначаються цифрою після літери М, наприклад М2.

BEGAP B+E+GA+P. Кут контакту α=40. Оптимізована внутрішня система. Підшипник для монтажу. Два підшипники, встановлені за О-подібною або Х-подібною схемою, мають легкий натяг. Сепаратор із склонаповненого поліаміду PA66, що центрується по кульках.

BEGAF B + E + GA + F. Кут контакту α=40. Оптимізована внутрішня система. Підшипник для монтажу. Два підшипники, встановлені за О-подібною або Х-подібною схемою, мають легкий натяг. Механічно оброблений сталевий сепаратор, що центрується по кульках.

BECBP B+E+CB+P. B+E+CB+M. Кут контакту α=40. Оптимізована внутрішня система. Підшипник для монтажу. Два підшипники, встановлені за О-подібною або Х-подібною схемою, мають нормальний внутрішній осьовий зазор. Сепаратор із склонаповненого поліаміду PA66, що центрується по кульках.

BECBM B + E + CB + M. Кут контакту α=40. Оптимізована внутрішня система. Підшипник для монтажу. Два підшипники, встановлені за О-подібною або Х-подібною схемою, мають нормальний внутрішній осьовий зазор. Механічно оброблений латунний сепаратор, що центрується по кульках. Різні конструкції позначаються цифрою після літери М, наприклад М2.

BCBM B + CB + M. Кут контакту α=40. Підшипник для монтажу. Два підшипники, встановлені за О-подібною або Х-подібною схемою, мають нормальний внутрішній осьовий зазор. Механічно оброблений латунний сепаратор, що центрується по кульках. Різні конструкції позначаються цифрою після літери М, наприклад, М2

BECBJ B + E+ CB + J. Кут контакту α=40. Оптимізована внутрішня система. Підшипник для монтажу. Два підшипники, встановлені за О-подібною або Х-подібною схемою, мають нормальний внутрішній осьовий зазор. Штампований сталевий сепаратор, що центрується по кульках..

BC Підшипники для головних валів вітряних турбін з чавунним сепаратором, що центрується по роликах.

B20 Зменшений допуск ширини підшипника.

B Дюймове різьблення Вітворта.

B Великий натяг.

B Легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Середній переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B і B 719 ..

B Оптимізоване ущільнення та пластичне мастило.

B 1. Зміни у внутрішній конструкції підшипників одного і того ж типу та розміру. Як правило, значення знака пов'язане із відповідним підшипником або серією підшипників. Часто це додаткове позначення, введене на певний перехідний період, проте багаторазово використовують для постійного позначення таких підшипників різної внутрішньої конструкції. Приклади: 7210В однорядний радіально-упорний шарикопідшипник з кутом контакту =40. 32210В конічний роликопідшипник із збільшеним кутом контакту. 2. Фланець на зовнішньому кільці конічних роликопідшипників.

B Кут контакту α=40.

B Кут контакту більше кута контакту стандартного підшипника.

B Для закріплювальних втулок, що монтуються методом гідророзпіру: Один або два олійні канали на кінці, протилежному різьбовій секції Для закріплювальних втулок для дюймових валів: Дюймова різьба Вітворта.

A… За знаком А слідує двозначне або тризначне число, що вказує на те, що є відхилення від стандартної конструкції, які не можуть бути охарактеризовані чинними додатковими позначеннями.

ASR Підшипники голки з кільцевою канавкою та отворами для змащування на зовнішньому кільці. Цифри вказують на кількість отворів.

AS Підшипники голки з отворами для змащування в зовнішньому кільці. Цифри вказують на кількість таких отворів

ADB Модифікована внутрішня конструкція з ущільненням (для серії NNF 50).

ADA Модифіковані канавки під стопорне кільце у зовнішньому кільці; складне внутрішнє кільце утримується за допомогою стяжного кільця.

ACE Кут контакту α=25, високошвидкісний, тип E.

ACDGA ACD + GA. Однорядні радіально-упорні шарикопідшипники з кутом контакту =25. Для універсального монтажу, дуже легкий переднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D та 72 .. D) або легкий переднатяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B та 70 .. B).

ACD Однорядні радіально-упорні шарикопідшипники з кутом контакту α=25.

ACB Кут контакту α=25, високошвидкісний, тип B.

A Легкий натяг.

AC Однорядні радіально-упорні шарикопідшипники з кутом контакту α=25.

A Оптимізований сферичний профіль робочої поверхні зовнішнього кільця (тип NUTR/NUKR).

A Кут контакту α=30.

A Як друга літера після позначення кута контакту (тільки для серії BTW): підшипник з більшим отвором для установки на стороні з великим діаметром циліндричного роликопідшипника з конічним отвором.

A Збільшена товщина пластини для стопорних шайб типу MB.

A Інше положення фланця (тільки для вузлів-картриджів).

A Модифікована внутрішня конструкція.

A Зміни у внутрішній конструкції підшипників одного і того ж типу та розміру. Як правило, значення знака пов'язане із відповідним підшипником або серією підшипників. Часто це додаткове позначення, введене на певний перехідний період, проте багаторазово використовують для постійного позначення таких же підшипників різної внутрішньої конструкції. 4210А дворядний радіальний шарикопідшипник без канавки для введення кульок. 7056А однорядний радіально-упорний шарикопідшипник з кутом контакту α=30.

A Дуже легкий преднатяг (серії 719 .. D, 70 .. D і 72 .. D) або Легкий натяг (серії 718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .> .

A Без пазів для введення кульок.

2ZS Захисні шайби з обох боків, що фіксуються стопорним кільцем.

A Однорядні радіально-упорні шарикопідшипники з кутом контакту α=30.

2ZN 2Z+N

2ZNR 2Z+NR канавка під стопорне кільце на зовнішньому кільці із встановленим стопорним кільцем та штампованими сталевими захисними шайбамими з обох боків підшипника.

RZ, 2RZ Безконтактне ущільнення з бутадієнакрилонітрильного каучуку (NBR) з однієї або обох сторін.

Z, 2Z Захисні шайби з обох сторін.

RS5, 2RS5 Контактне ущільнення з гідрованого бутадієнакрилонітрильного каучуку (HNBR) з однієї або обох сторін.

2RSN 2RS+N

2RSNR 2RS+NR

RST, 2RST Ущільнення низького тертя з бутадієнакрилонітрильного каучуку (NBR) з однієї або обох сторін.

RSL, 2RSL Ущільнення низького тертя з бутадієнакрилонітрильного каучуку (NBR) з однієї або обох сторін.

RSH2, 2RSH2 Контактне ущільнення з фторкаучуку (FKM) з однієї або обох сторін.

2RS2NR 2RS2+NR

RSH, 2RSH Контактне ущільнення з бутадієнакрилонітрильного каучуку (NBR) з однієї або обох сторін.

2RS1N 2RS1+N

2RS1NR 2RS1+NR

RS2, 2RS2 Контактне ущільнення з фторкаучуку (FKM) з однієї або обох сторін.

2RS2N 2RS2+N

2LS Підшипник з двостороннім контактним ущільненням з поліуретану.

2FF Підшипники типу Y з масловідбивними кільцями з ворсистим покриттям з обох боків.

2F Підшипники типу Y з масловідбивними кільцями з обох боків.

2CSW 2CS + W. Підшипник типу 2CS без кільцевої канавки та отворів для підведення мастила у зовнішньому кільці.

2CS5W 2CS5 + W

2CS2W 2CS2 + W

2CS5 Контактне ущільнення з гідрованого бутадієнакрилнітрильного каучуку (HNBR) з армуванням листової сталлю з обох боків підшипника. Вільний простір у підшипнику на 70-100% заповнений високотемпературним мастилом.

2CS2 Контактне ущільнення з фторкаучуку (FPM) з армуванням листової сталлю з обох боків підшипника. Кільцева канавка та три мастильні отвори у зовнішньому кільці закриті пластиковою смужкою. Підшипник заповнений від 70 до 100% обсягу високотемпературного мастила на основі полісечовини.

2CS Контактне ущільнення з бутадієнакрилнітрильного каучуку (NBR), з армуванням листовою сталлю з обох боків підшипника. Підшипник заповнений консистентним мастилом LGEP 2 від 25 до 35% об'єму. Кільцева канавка та три мастильні отвори у зовнішньому кільці закриті пластиковою смужкою.

K- Комплект внутрішнього кільця та роликів із сепаратором дюймового конічного роликопідшипника, згідно станадарту АВМА

Bxx(x) Літера В у комбінації з двоцифровим або трицифровим числом позначає варіант стандартної конструкції, який не може бути ідентифікований за допомогою загальноприйнятих суфіксів. Приклад: B20: зменшений допуск ширини підшипника.

CLO Дюймовий конічний роликопідшипник із допусками за класом 0 згідно зі стандартом ANSI/ABMA 19.2:1994.

CLOO Дюймовий конічний роликопідшипник із допусками за класом 00 згідно зі стандартом ANSI/ABMA 19.2:1994.

G… Підшипник із мастилом пластичної консистенції. Друга буква позначає інтервал робочих температур мастила, а третя буква — пластичне мастило, що використовується. Друга буква має наступне значення: E - антизадирне пластичне мастило; F - мастило, сумісне з харчовими продуктами; H, J — високотемпературне пластичне мастило, від -20 до +130 °C; L - низькотемпературне пластичне мастило, від -50 до +80 ° C; M — середньотемпературне пластичне мастило, від -30 до +110 °C; W, X - широкодіапазонне за температурою пластичне мастило, від -40 до +140 °C. Цифра після трилітерного коду пластичного мастила означає, що ступінь заповнення відрізняється від стандартного: цифри 1, 2 і 3 означають, що воно менше стандартного, цифри 4–9 — більше стандартного. Приклади: GEA - пластичне мастило для екстремального тиску, стандартний ступінь заповнення; GLB2 - низькотемпературне пластичне мастило, наповнюваність 15-25%.

2RS Контактне ущільнення RS по обидва боки підшипника.

RS1 Контактне ущільнення з бутадієнакрилнітрильного каучуку (NBR), армоване листовою сталлю, з одного боку підшипника.

2RS1 Контактне ущільнення RS1 по обидва боки підшипника.

2RS2 Контактне ущільнення RS2 по обидва боки підшипника.

RSH Контактне ущільнення з бутадієнакрилнітрильного каучуку.а (NBR), армоване листовою сталлю, з одного боку підшипника.

2RSH Контактне ущільнення RSH по обидва боки підшипника.

RSL Контактне ущільнення малого тертя з бутадієнакрилнітрильного каучуку (NBR), армоване листовою сталлю, з одного боку підшипника.

2RSL Контактне ущільнення малого тертя RSL по обидва боки підшипника.

RZ Контактне ущільнення малого тертя з бутадієнакрилнітрильного каучуку (NBR), армоване листовою сталлю, з одного боку підшипника.

2RZ Контактне ущільнення малого тертя RZ по обидва боки підшипника.

VA216 Підшипник для високої температури.

VE447 Туге кільце завзятого підшипника з трьома рівнорозташованими отворами на одній торцевій площині для монтажу.

VE552 Зовнішнє кільце з трьома рівнорозташованими отворами на торцевій площині для монтажу.

VE553 Зовнішнє кільце з трьома рівнорозташованими отворами на обох торцевих площинах для монтажу.

VT378 Нетоксичне пластичне мастило з алюмінієвим загусником, клас консистенції 2 NLGI, для інтервалу температур від -25 до +120 ° C (стандартна якість).

2Z Захисні шайби з листової сталі з обох боків підшипника.

0 Дворядні радіально-упорні шарикопідшипники.

1 Самовстановлювальні шарикопідшипники.

2 Сферичні роликопідшипники, сферичні наполегливі роликопідшипники.

3 Конічні роликопідшипники.

4 Дворядні радіальні шарикопідшипники.

5 Завзяті шарикопідшипники.

6 Однорядні радіальні шарикопідшипники.

7 Однорядні радіально-упорні шарикопідшипники.

8 Упорні циліндричні роликопідшипники.

NK Голчасті роликопідшипники.

QJ Кулькопідшипники з чотириточковим контактом.

AR- Сепаратор у зборі з кульками чи роликами.

IR- Внутрішнє кільце радіального підшипника.

K- Внутрішнє кільце у зборі з сепаратором та роликами або зовнішнє кільце конічного роликопідшипника дюймової розмірності відповідного стандарту ABMA (в розібраному стані).

OR- Зовнішнє кільце радіального підшипника.

4210 A Дворядний радіальний шарикопідшипник без канавок для введення кульок.

3320 A Дворядний радіально-упорний шарикопідшипник без канавок для введення кульок.

Axx(x) Літера A у комбінації з дво- або тризначним числом позначає варіант стандартної конструкції, який не може бути ідентифікований за допомогою загальноприйнятих суфіксів.

BE Однорядний радіально-упорний шарикопідшипник з кутом контакту 40° та оптимізованою внутрішньою конструкцією.

BEJ Однорядний радіально-упорний шарикопідшипник з кутом контакту 40° та оптимізованою внутрішньою конструкцією зі штампованим сталевим сепаратором, що центрується по кульках.

BEY Однорядний радіально-упорний шарикопідшипник з кутом контакту 40° та оптимізованою внутрішньою конструкцією зі штампованим латунним сепаратором, що центрується по кульках.

Bxx(x) Літера B у комбінації з дво- або трицифровим числом позначає варіант стандартної конструкції, який не може бути ідентифікований за допомогою загальноприйнятих суфіксів. Приклад: B20 – зменшений допуск ширини підшипника.

Exx(x) Літера E в комбінації з дво- або трицифровим числом позначає варіант стандартної конструкції, який не може бути ідентифікований за допомогою загальноприйнятих суфіксів.

GHN Пластичне мастило з поліуретановим затверджувачем консистенції 2 за шкалою NLGI для температур від -40 до +150 ° C (нормальний ступінь наповнення).

JHA Штампований сталевий загартований сепаратор, що центрується по зовнішньому кільцю.

PS Те ж, що і MP, але зі змащувальними канавками на напрямній поверхні.

P43 P4+C3.

RF Обгумовані масловідбивні кільця (штамповані сталеві диски з кромкою вулканізованої гуми) з одного боку підшипника типу Y.

RS1 Контактне армированное ущільнення із синтетичної гуми (NBR) з одного боку підшипника.

RSH Контактне армоване ущільнення із синтетичної гуми (NBR) з одного боку підшипника.

RSL Контактне армоване ущільнення малого тертя із синтетичної гуми (NBR) з одного боку підшипника.

RZ Армоване ущільнення малого тертя із синтетичної гуми (NBR) з одного боку підшипника.

2RS Контактні армовані ущільнення із синтетичної гуми (NBR) з обох боків підшипника.

2RS1 Контактні армовані ущільнення із синтетичної гуми (NBR) з обох боків підшипника.

2RS2 Контактні армовані ущільнення із синтетичної гуми на основі фторкаучуку (FKM) з обох боків підшипника.

2RSH Контактні армовані ущільнення із синтетичної гуми (NBR) з обох боків підшипника.

2RSL Контактні армовані ущільнення малого тертя із синтетичної гуми (NBR) з обох боків підшипника.

2RZ Армовані ущільнення малого тертя із синтетичної гуми (NBR) з обох боків підшипника.

V... Комбінація з літери V та другої літери позначає групу ознак, а наступне за ними три- чи чотиризначне число позначає варіанти, на які не поширюються стандартні суфікси позначення. Приклади: VA - виконання для конкретної сфери застосування, VB - відхилення основних розмірів, VE - відхилення зовнішніх або внутрішніх параметрів, VL - покриття, VQ - відмінні від стандартних якість та допуски, VS - зазор і натяг, VT - змащування, VU – різні додаткові ознаки.

VA216 Підшипник для роботи за високих температур.

VA320 Підшипник для залізничних буксів відповідно до EN 12080:1998.

VA701 Підшипник для папероробних машин.

VA820 Підшипник для залізничних букс згідно стандарту EN 12080:1998.

VE447 Туге кільце завзятого підшипника з трьома рівнорозташованими отворами на одній стороні для підйому.

VE552 Зовнішнє кільце з трьома рівнорозташованими отворами на стороні для підйому. .

VE553 Зовнішнє кільце з трьома рівнорозташованими отворами на обох сторонах для підйому.

VL0271 Покриття зовнішньої поверхні внутрішнього кільця оксидом алюмінію для електричної ізоляції – до 1000 В постійного струму.

VT378 Пластичне мастило з алюмінієвим затверджувачем консистенції 2 за шкалою NLGI для температур від -25 до +120 ° С (нормальний ступінь заповнення).

2Z Захисні шайби з листової сталі з обох боків підшипника.

Розшифровка додаткових позначень SKF підшипників

Префікси/Суфікси

Дякуємо за покупку !