Розшифровка додаткових позначень підшипників NACHI

Суфікс/Префікс

XRGV Зовнішнє кільце розбірного типу. Без проставного кільця.

SH6 Гібридний підшипник. Внутрішнє/зовнішнє кільце підшипника із підшипникової сталі. Кульки керамічні.

W1Y Запатентоване ущільнення Nachi забезпечує високу герметичність та пилостійкість. Безшумна робота завдяки поліамідному сепаратору та високоефективному мастилу. Контактний кут α=30.

XYS1 Більш висока вантажопідйомність та граничне осьове навантаження при тих же габаритах, що і у звичайних радіально-упорних підшипників серій 70 і радіально-упорні підшипники серії 72. Сумісна конструкція 7 з. Контактний кут α=30.

TAF-X В основному використовується в металорізальних верстатах кулько-гвинтова передача високого навантаження для формувальних машин електричної інжекції. Великий діаметр кульок забезпечують великий кут контакту для високої вантажопідйомності.
Кут контакту α=55.

TAU Корпус та зовнішнє кільце інтегровані для забезпечення простоти обслуговування та більшої компактності. Контактне ущільнення має стандартну конструкцію. Кут контакту α=60.

TAB В основному використовується в металорізальних верстатах як кулькогвинтова передача. Можуть бути відкритого типу та закритого типу. Кут контакту α=60.

XRN Розроблений як альтернатива конічних роликових підшипників, ця серія забезпечує високі осьові навантаження та моменти жорсткості. Ролики мають обертальні та орбітальні центри для плавного обертання.

XRG Розроблений як альтернатива конічних роликових підшипників, ця серія забезпечує високі осьові навантаження та моменти жорсткості. Ролики мають обертальні та орбітальні центри для плавного обертання.

P2 Клас 2 JIS.

UP Клас UP NACHI.

+H Закріпна втулка.

P4F Спеціальний клас точності врівень (еквівалент JIS Class 4).

P5 Клас 5 JIS.

P4 Клас 4 JIS.

P4N Стандарт (еквівалент JIS Class 4).

P6 Клас 6 JIS.

P6X Клас 6X JIS.

CM Радіальні кулькові підшипники та незамінний зазор циліндричних роликових підшипників для електродвигунів.

ZZ Захисна шайба з двох сторін.

ZZE Захисна шайба з двох боків.

CT Замінний зазор циліндричних роликових підшипників для електродвигунів.

Z Захисна шайба однієї сторони.

ZE Захисна шайба з одного боку.

W20 Мастильні отвори у зовнішньому кільці.

W33 Мастильні отвори та канавки у зовнішньому кільці.

Y Тип сепаратора: сепаратор із поліамідної смоли.

V Без сепаратора.

W1 Код ширини.

U Схема монтажу. Поодинока установка.

V Сферична конструкція для вібраційного механізму.

T Тип сепаратора: із фенольної смоли (стандартний).

S26 Технологічна обробка для температурної стабілізації.

S28 Технологічна обробка для температурної стабілізації.

NSE Контактне ущільнення з одного боку.

NSL Контактне ущільнення з одного боку.

NR Канавка під пружинне кільце та пружинне кільце на зовнішньому кільці.

NKE Лабіринтне ущільнення з одного боку.

N Канавка під пружинне кільце на зовнішньому кільці.

NK Лабіринтне ущільнення з одного боку.

MY Механічно оброблений сепартор із бронзи.

M2 Механічно оброблений латунний сепаратор (розбірний).

KB Монтаж за схемою Про з прокладкою для зовнішнього кільця.

L Механічно оброблений сепартор із легкого сплаву.

K Діаметр підшипника 1/12 конус.

K30 Діаметр підшипника 1/30 конус.

J Замінювані на міжнародному рівні внутрішні та зовнішні кільця конічного роликового підшипника.

F Механічно оброблений сепартор із м'якої сталі.

G Литий сепаратор із поліаміду 6.6, посилений скловолокном.

EX Сферичні роликові підшипники високої вантажопідйомності.

E2 Сферичний роликовий підшипник з механічно обробленим сепаратором.

E Зміна конструкції роликового підшипника.

DU Дуплекс.

DU Брудозахищений кульковий підшипник.

DB Схема монтажу О.

DF Схема монтажу Х.

DT Схема монтажу тандем.

D Номінальний кут контакту від α=24 до 32.

D Брудозахищений кульковий підшипник.

CN Нормальний радіальний проміжок.

C9na Незамінний зазор циліндричного роликового підшипника С9.

C5 Радіальний проміжок С5.

C6P Радіальний зазор C6P (надмініатюрні та мініатюрні кулькові підшипники.

C4 Радіальний проміжок С4.

C3 Радіальний проміжок С3.

C2P Радіальний зазор C2P(надмініатюрні та мініатюрні кулькові підшипники.

C2na Незамінний зазор циліндричного роликового підшипника С2.

C2 Радіальний проміжок С2.

C1P Радіальний зазор C1P (надмініатюрні та мініатюрні кулькові підшипники.

C1NA Незамінний зазор циліндричного роликового підшипника С1.

C1 Радіальний проміжок С1.

C Номінальний кут контакту від α=17 до 24.

C Номінальний кут контакту від α=10 до 22 (стандартний α=15).

PS2 Змащення Multemp PS2.

B Номінальний кут контакту від α=32 до 45 (стандартний α=40).

MTSRL Мастило Multemp SRL - 40º + 150º Celsius.

BC325 Мастило Esso Beacon 325.

AV2 Змащення Shell Alvania №2.

AEX Високошвидкісні сферичні роликові підшипники високої вантажопідйомності.

A2X Швидкісні сферичні роликові підшипники.

A Варіант з іншою шириною внутрішнього кільця для конічного роликового підшипника.

AC Кут контакту α=25.

A Кут контакту α=30.

2NSL Контактне ущільнення з двох сторін.

A Номінальний кут контакту від α=22 до 32 (стандартний α=30).

2NSE Контактне ущільнення з двох сторін.

2NKE Лабіринтне ущільнення з двох боків.

2NK Лабіринтне ущільнення з двох сторін.

+α Прокладка (+α є номінальною шириною в мм).

GM, /GM Середній натяг.

GL, /GL Легкий натяг.

GE, /GE Дуже легкий натяг.

GH, /GH Сильний натяг.

NNU Велика кількість циліндричних роликів для забезпечення високої жорсткості. Конічний отвір дозволяє регулювати внутрішній зазор. Мастильна канавка та мастильний отвір у центрі зовнішньої ширини кільця.

NN Велика кількість циліндричних роликів для забезпечення високої жорсткості. Конічний отвір дозволяє регулювати внутрішній зазор. Мастильна канавка та мастильний отвір у центрі зовнішньої ширини кільця.

TBH Контактний кут цього типу менший, ніж у попередньої серії TAD (подвійний напрямок тяги), для меншого гіроскопічного моменту використовується індукована кулька ковзання та нижча температура. Може використовуватись для заміни підшипників TAD серії. Кут контакту α=40.

TAH Контактний кут цього типу менший, ніж у попередньої серії TAD (подвійний напрямок тяги), для меншого гіроскопічного моменту використовується індукована кулька ковзання та нижча температура. Може використовуватись для заміни підшипників TAD серії. Кут контакту α=30.

H Закріпна втулка.

VCS120 Зміна ширини зовнішнього кільця.

VC100 Зміна ширини зовнішнього кільця.

B- Гартована сталь.

С- Гартована сталь.

D- Гартована сталь.

H- Високошвидкісна сталь.

S- Нержавіюча сталь.

S3 Кільця та шайби підшипників стабілізовані за розмірами для використання при робочих температурах до +300°C (572°F).

S6 Підшипник із нержавіючої сталі.

Q Осьова здатність до навантаження та високошвидкісні характеристики +200°C.

SR12 Мастило, Chevron Oil Co. Змащення SRI-2, діапазон температур -20 ~ 350 ° F.

G Сепаратор - фенол.

A1 Змащення Alvania A1.

C4HR5 Внутрішній проміжок C4 - Максимальна робоча температура підшипника = 392°F (200°C). - Yukon Super-Lube №3 / Oil Research Industrial, Ltd. - на основі мила (компаунд) - Макс. Робоча температура мастила..............+392°F (+200°C)

X Граничні розміри не відповідають серії розмірів ISO.

UU Гумові ущільнення з кожного боку підшипника.

VC120 Зміна ширини зовнішнього кільця.

R3 Радіус фаски 3 мм.

NNTS1 Два стопорні кільця та два гумових контактних ущільнення, один мастильний отвір у внутрішньому кільці.

2DS Гумові ущільнення з кожної сторони підшипника.

AH Стяжна втулка.

BNH Діаметр кулі цього типу підшипника менший, ніж у стандартного радіально-упорного підшипника. Для високошвидкісного використання. Цей тип підшипника розмірно взаємозамінний із серії 7000, і можуть бути використані для їх заміни.
Кут контакту α=15.

С3 Внутрішній проміжок більше нормального.

EX1 Сферичний роликовий підшипник високої.

G Поодинокі підшипники, універсальний монтаж урівень.

M Латунний сепаратор, що обробляється, розташований на елементах кочення.

U Універсальний одинарний підшипник.

NKE9 З одним безконтактним ущільненням.

B Кут контакту 40°.

+AH Стяжна втулка.

NSE9 З одним контактним ущільненням.