Розшифровка додаткових позначень підшипників NSK

Суфікс/Префікс

H Спроектований для збільшення продуктивності - нейлоновий сепаратор, посилений скловолокном.

T12 Сепаратор, армований скловолокном.

F 2-х секційний сталевий сепаратор з механічною обробкою.

TS Тефлонове ущільнення одноконтактного типу - зазвичай для мініатюрних шарикопідшипників.

TTS Подвійне тефлонове ущільнення контактного типу - зазвичай для мініатюрних шарикопідшипників.

EL Фланцевий тип (4 різьбових отвори) - високе навантаження.

FL Фланцевий тип (4 наскрізні отвори) - високе навантаження.

KL Фланцевий тип (2 наскрізні отвори) - середнє навантаження.

CL Квадратний тип (2 різьбових отвори) - середнє навантаження.

AL Квадратний тип (4 різьбових отвори) - високе навантаження.

P Захисна пластина з кожного боку.

CAP Кришка, що закриває отвір для болта під час монтажу на рейку.

D Подвійні ущільнення з кожного боку.

K По одному мастильному блоку K1 з кожної сторони.

K2 Два блоки мастила K1 з кожного боку.

B Код матеріалу: Нержавіюча сталь + покриття Armoloy,

A Код матеріалу: Вуглецева сталь + покриття Armoloy.

H Код матеріалу: Нержавіюча сталь + фтористе покриття.

D Код матеріалу: Вуглецева сталь + фтористе покриття.

GM Фланцеві (різьбові та прохідні отвори) Довгі.

S Код матеріалу: Нержавіюча сталь (стандарт для серій LU та LE).

BL Квадрат - коротка висота довга.

EM Фланцеві (різьбові та прохідні отвори) Стандарт.

H Середній натяг.

AN Квадратні - Стандартні.

AL Квадрат - стандартна коротка висота.

BN Квадратний - Довгий.

BWD Шарикопідшипники для приводних та непривідних коліс.

Z Легкий натяг.

DS Ущільнення входять до комплекту.

E1 Виїмка або мастильна канавка в кільці.

CC Для незамінних циліндричних роликопідшипників, стандартний зазор.

S5 Захист поверхні фосфатований.

NA Немає спеціального значення для циліндричного підшипника.

E7 Пази та отвори, зовнішні та внутрішні.

FS Ущільнення з повстяної стрічки.

D1 Перезмащуване виконання.

S Стандартне наповнення.

N Низький рівень шуму.

YRL Змащення Shell Alvania RLQ2, діапазон температур -50 ~ 150°C.

N Нормальне наповнення 35%.

5 Стандартна упаковка. Підшипники в поліетиленових пакетах або плівці Hizex розміщуються в індивідуальних картонних коробках. Потім окремі коробки поміщаються у картонну зовнішню коробку та заповнюються полістиролом.

AS3 Alvania Grease No. 3, базове масло = мінеральне, загусник = літієвий, хв. Temp = -20 ° C, Max. Temp = 135°C. (Нормальне температурне мастило).

E Шарикопідшипник, клас однорядного електродвигуна, рівень шуму.

T7 Композитний високотемпературний сепаратор (сепаратор зі смоли L-PPS).

DDW Подвійне легке контактне ущільнення - радіальні шарикопідшипники з малим отвором метричної форми.

DW Поодиноке легке контактне ущільнення - радіальні шарикопідшипники з малим отвором метричної форми.

C Середньокутовий конічний роликопідшипник.

D Конічний роликопідшипник з крутим кутом нахилу.

J Діаметр і кут кочення зовнішнього кільця відповідають стандарту ISO/R355.

X Розмірна серія 20 та 29 - основні розміри відповідають ISO/R355.

VA Змащення CHEVRON BRB2.

VS Змащення CHEVRON SRI.

W Два лабіринтні гумові ущільнення.

WN Змащення WINDSOR L245X.

XL Вільна посадка, AFBMA CLASS 3.

XT Надщільне прилягання менше AFBMA CLASS 2.

UN Змащення UNOBA JL UNION OIL.

US Змащення ASU 06752 (AMERICAN OIL).

UT Змащення ASU 100.

TX Мастило TEXAS 1692.

UC Змащення SUPERMIL GREASE NO. 31052.

UF Змащення ASU 40.

TU Мастило TEXAS 1996 UNI-TEMP 500.

SO Змащення STANOIL 15.

SP Змащення SHELL ALVANIA $2 EP.

SW Змащення SOUTHWEST GREASE AND OIL CO., CODE 5682.

SX Змащення SHELL DARINA AX.

T Щільна посадка, AFBMA CLASS 2.

TB Мастило TEXACO PREMIUM BRB.

TC Змащення TEXAS CAPELLA B.

TE Мастило TEXAS EP 2324 HI-TEMP.

TH Мастило TEXAS 1999 HI-TEMP.

TL Змащення ASHLAND OIL TECTYL 900.

TM Мастило TEMPLUBE 124.

TR Мастило TEXAS REGAL STARFAK AFB-2 .

TT Два захисні гумові контактні ущільнення з двох сторін.

SC Змащення SHELL CYPRINA £3.

SD Змащення SHELL DARINA J2.

SE Змащення SHELL DARINA EP.

SF Змащення SHELL DARINA FL.

SG Код стандартного мастила.

SL Змащення SHELL ALVANIA 13.

RY Змащення RYKON 12.

SA Змащення SHELL ALVANIA $2.

SB Змащення SHELL XSG6409.

OS2 Підшипник водяного насоса, вал збільшеного розміру на 0,002 дюйма.

OS3 Підшипник водяного насоса, вал збільшеного розміру на 0,003 дюйма.

PE Петролатум, вазелінове масло.

RR Гумові контактні ущільнення для захисту.

NF Змащення NON-FLUID OIL CP. F924.

NG Змащення NON-FLUID OIL CO. G-60.

NR Змащення NOX - RUST 509.

NS Змащення NON-FLUID OIL CO. S-59.

NW Змащення NON-FLUID OIL CO. W-56.

GNR Паз стопорного кільця на підшипнику, без стопорного кільця.

GS Стопорне кільце на тій стороні підшипника, що й захисна шайба.

HP Олія Humble UNIVIS P38.

HX Олія Humble UNIREX №2.

KH Змащення KEYSTONE 89H.

KY Змащення DUPONT, KRYTOX 240AC.

LU Змащення LUBRIKO M24.

F Одна захисна шайба.

FF Дві захисні шайби.

FM Мастило для риболовлі - MULTI-LUBE A.

FT Змащення для риболовлі - 210.

G Стопорне кільце на підшипнику.

ESI Ручний тест на обертання, низький момент, що крутить.

ESS Спеціальний допуск, зазор захисної шайби 0,003 дюйми.

ESS Низький рівень шуму.

ESS Низький рівень шуму.

ES85 Спеціальна кількість мастила.

ES9 (MIL-B-17931A), додаток 1, низький рівень шуму.

ES71 Спеціальний допуск по ширині.

ES72 Спеціальне мастило.

ES73 Спеціальна обробка.

ES74 Маркування спеціального кільця.

ES75 Підшипники із серійним номером.

ES82 Захисні шайби з можливістю повторного мастила.

ES83 Електрооцинкування.

ES84 Спеціальний внутрішній зазор та кількість мастила.

ES61 Спеціальне мастило, ES-41.

ES62 Спеціальна захисна шайба або ущільнення.

ES63 Спеціальний код 7038.

ES65 Спеціальні вказівки щодо маркування.

ES66 Спеціальне позначення.

ES67 Спеціальна кількість мастила.

ES68 Спеціальна кількість мастила.

ES7 Спеціальний процес, специальне маркування коробки.

ES70 Спеціальне маркування.

ES57 Спеціальний кут зовнішнього діаметра.

ES58 Високоточне маркування на внутрішньому кільці.

ES59 Кодування зовнішнього діаметра.

ES6 Сертифікований контроль якості.

ES60 Спеціальне мастило.

ES53 Спеціальна обробка.

ES54 Спеціально для залізничного використання.

ES55 Спеціальний 77R6.

ES56 Спеціальна перевірка радіального люфту.

ES49 Спеціальне маркування захисної шайби.

ES50 Маркування переробки (доопрацювання).

ES51 Спеціальний допуск.

ES52 Деталі очищені розчинником.

ES46 Нестандартний зовнішній діаметр.

ES47 Спеціально для залізничного використання.

ES48 Спеціальний допуск зовнішнього діаметра.

ES44 Зменшені межі контролю.

ES45 Притерта внутрішня поверхня.

ES42 Маркування "HS 2" на зовнішній стороні.

ES43 Спеціальний контроль консистентного мастила.

ES35 Спеціальний допуск до змивання.

ES36 Спеціальне позначення.

ES38 Спеціальний осьовий люфт.

ES39 Електронне тестування шуму.

ES40 Термостабілізований, спеціальне виконання.

ES41 Стабілізація для роботи при 375°F.

ES3 100% швидкісний тест, низький рівень шуму.

ES30 Спеціальна перевірка якості.

ES31 Спеціальні ормежування крутного моменту.

ES32 Спеціальний контроль.

ES33 Низький рівень шуму.

ES34 Ультразвукове очищення.

ES27 Спеціальні обмеження осьового люфту та кута нахилу.

ES28 Обробка DULITE.

ES29 Спеціальне захисне маркування.

ES24 (MIL-B-17931A), додаток 2, низький рівень шуму.

ES25 Високошвидкісне випробування.

ES26 Обробка DULITE.

ES17 Спеціальне очищення.

ES17 Спеціальне обмеження осьового люфту.

ES19 Спеціальне очищення мастила.

ES20 Спеціальний радіальний люфт, калібрувальні навантаження.

ES21 Термостабілізований, для роботи при температурі 325°F.

ES22 Спеціальний радіальний зазор XT.

ES15 Спеціальний осьовий люфт.

ES16 Спеціальна обробка.

ES11 Спеціальний об'єм мастила.

ES12 Спеціальне маркування картонної коробки.

ES13 Спеціальний кутовий радіус.

S Кількість мастила - приблизно 30% - 55% (стандартне заповнення NSK).

M Кількість мастила - приблизно 55% - 70%.

F Кількість мастила - приблизно 85% - 90%.

UC1 Підшипники сортуються на дві групи в залежності від допуску внутрішнього діаметра.

UC2 Підшипники сортуються на дві групи залежно від допуску зовнішнього діаметра.

UC3 Підшипники сортуються на дві групи в залежності від допуску внутрішнього та зовнішнього діаметра.

E100 Спеціальний підшипник.

E101 Спеціальне виконання, кількість мастила та тефлоновий ущільнювальний елемент.

NSC Змащення NSK NSC.

PS2 Змащення KYODO YUSHI Multemp PS2.

ST3 Змащення RHENUS Norlith STM3.

TML Змащення LUBCON Thermoplex 2TML.

TN5 Змащення KLUBER Isofelx Topas NB52.

K Кількість мастила - приблизно 20%.

L Кількість мастила - приблизно 20% - 30%.

DB Змащення SUPERNAL№72832.

DE Змащення DOW CORNING DC41.

DF Змащення DOW CORNING DC44.

DH Змащення DOW CORNING DC510.

DS Змащення DOW CORNING FS1291.

DT Змащення DOW CORNING DC33.

DV Змащення DOW CORNING FS1292.

D8S Змащення KLUBER Isoflex Super LS18.

EA3 Змащення NSK EA3.

EA5 Змащення NSK EA5.

EA6 Змащення NSK EA6.

EA7 Змащення NSK EA7.

EEM Змащення EXXON-MOBIL Polyrex EM.

ENS Змащення NSK ENS.

NS7 Змащення KYODO YUSHI Multemp SRL.

BQH Змащення KLUBER Klueberquiet BQH72-102.

B32 Змащення Beacon 325.

CH Змащення CHEVRON OHT.

DA Змащення DOW CORNING DC99 - №2.

AX Змащення SHELL Aeroshell 6.

А72 Змащення KLUBER Asonic GHY72.

AS2 Змащення SHELL Alvania S2.

BS Мастило BATCO X8388A.

BT Змащення BEACON 325.

ASM Змащення KLUBER Asonic GLY32.

AR Змащення SHELL Aeroshell 5.

AS Змащення SHELL Aeroshell 7.

AT Змащення SHELL Aeroshell 16.

AW Змащення SHELL Aeroshell 22.

AF Змащення SHELL Aeroshell 17.

AF2 Змащення SHELL Aeroshell Fluid 12.

AK Змащення ANDOK 260.

AN Змащення ANDEROL L-423 OIL.

A22 Змащення SHELL Aeroshell 22.

A4D Змащення Anderol L-401D.

AB Змащення ANDOK B.

AC Змащення ANDOK C.

AE Змащення SHELL Aeroshell 15.

T85 Сепаратор із склонаповненого поліаміду 46.

T.. Текстолітовий сепаратор, центрований по внутрішньому кільцю, для прецизійних радіальних шарикопідшипників.

ZZ Підшипник із захисними шайбами з двох боків.

ZZS Підшипник зі знімними захисними шайбами з двох сторін.

ZS Підшипник зі знімною захисною шайбою з одного боку.

ZR Для дворядних радіально-упорних шарикопідшипників: підшипник із захисною шайбою, без канавки на внутрішньому кільці.

ZNR Підшипник із захисною шайбою з одного боку та канавкою під стопорне кільце зі стопорним кільцем на іншій стороні.

ZN Підшипник із захисною шайбою з одного боку та канавкою під стопорне кільце на іншій стороні.

Z Підшипник із захисною шайбою з одного боку.

ZDU Підшипник із ущільненням та захисною шайбою.

Y Штампований латунний сепаратор.

X Для завзятих шарикопідшипників: зовнішній діаметр шайби валу менший, ніж шайби корпусу.

X Підшипники, внутрішні розміри яких були змінені для відповідності міжнародним стандартам.

VV Підшипник із безконтактними ущільненнями з двох сторін.

W Для циліндричних роликопідшипників та радіально-упорних кулькопідшипників: штампований сталевий сепаратор.

V Підшипник із безконтактними ущільненнями на одній стороні.

V Безсепараторний кульковий підшипник або роликовий підшипник.

U34 Циліндричний роликопідшипник для застосування у вібраційному устаткуванні.

U32 Циліндричний роликопідшипник з конструкцією NJ та NUP та модифікованою конструкцією заплечика.

U Радіальний шарикопідшипник з канавками для ущільнення.

U22 Сферичний роликопідшипник із надякісною обробкою поверхні доріжок кочення та тіл кочення.

U Завзятий шарикопідшипник зі сферичним підкладним кільцем.

TYN Полімерний сепаратор із склонаповненого поліаміду 4.6 для підшипників шпинделів.

TY Полімерний сепаратор, виконаний із склонаповненого поліаміду 66 для підшипників шпинделів. Зазвичай замінюється позначенням TYN.

TNG Сепаратор із засувками, виготовлений зі стеклонаповненого поліаміду 66.

TR Сепаратор, що спрямовується зовнішнім кільцем, з фенольно-альдегідного полімеру для прецизійних радіально-упорних шарикопідшипників.

TB Сепаратор, що спрямовується роликами, з поліфеніленсульфідного полімеру. Гранична робоча температура = 220 ° С.

T1X Текстолітовий сепаратор, центрований по внутрішньому кільцю, для прецизійних радіальних шарикопідшипників.

S Захисна поверхня, фосфатування.

T Сепаратор, що спрямовується зовнішнім кільцем, з фенол-альдегідного полімеру. Гранична робоча температура = 120 ° С.

RXH Код матеріалу. Кільця - жароміцна сталь SHX, тіла кочення - кераміка.

RS Код матеріалу. Кільця – підшипникова сталь, тіла кочення – підшипникова сталь.

RX Код матеріалу. Кільця - жароміцна сталь SHX, тіла кочення - жароміцна сталь SHX.

RSR Для дворядних шарикопідшипників: підшипник з контактним ущільненням, без канавки на внутрішньому кільці.

QU Комплект шпиндельних підшипників, що складається з чотирьох універсальних підшипників.

PN7B Спеціальна точність (внутрішній та зовнішній діаметри представлені виключно NSK. Еквівалент стандарту МОС Клас 4. Тільки для компонування SU.)

PN7 Спеціальний клас точності.

PN7A Стандартна точність (еквівалент стандарту МОС Клас 4).

PA7 Клас точності відповідає АВЕС 7.

PA9 Клас точності відповідає АВЕС 9.

PN5D Стандартна точність (еквівалент стандарту МОС Клас 5).

PA5 Клас точності відповідає АВЕС 5.

P5 Клас точності Р5 згідно з ISO 492.

P6C3 Клас точності Р6, радіальний зазор С3.

P4Y Спеціальний клас (внутрішній та зовнішній діаметр представлені виключно NSK. Всі інші - клас 4 ISO).

P4 Клас точності Р4 за ISO 492.

P4A Р4А - спеціальний клас точності для прецизійних завзятих радіальних підшипників - допуски Р4 крім зовнішнього діаметра.

P2A Р2А - спеціальний клас точності для прецизійних завзятих радіальних підшипників - допуски Р2 крім зовнішнього діаметра.

S Захисна поверхня, фосфатування.

T Сепаратор, що спрямовується зовнішнім кільцем, з фенол-альдегідного полімеру. Гранична робоча температура = 120 ° С.

RXH Код матеріалу. Кільця - жароміцна сталь SHX, тіла кочення - кераміка.

RS Код матеріалу. Кільця – підшипникова сталь, тіла кочення – підшипникова сталь.

RX Код матеріалу. Кільця - жароміцна сталь SHX, тіла кочення - жароміцна сталь SHX.

RSR Для дворядних шарикопідшипників: підшипник з контактним ущільненням, без канавки на внутрішньому кільці.

QU Комплект шпиндельних підшипників, що складається з чотирьох універсальних підшипників.

PN7B Спеціальна точність (внутрішній та зовнішній діаметри представлені виключно NSK. Еквівалент стандарту МОС Клас 4. Тільки для компонування SU.)

PN7 Спеціальний клас точності.

PN7A Стандартна точність (еквівалент стандарту МОС Клас 4).

MA1 Масивний латунний сепаратор з вікнами.

MB Масивний латунний сепаратор, центрований по зовнішньому кільцю.

MBR Масивний латунний сепаратор, центрований по тілах кочення, зі штифтами.

KR Підшипник з конічним отвором, але з більш вузьким діапазоном допуску в порівнянні з нижньою межею допусків за ISO (в основному, прецизійні підшипники).

H -(h), -H -(h) Підшипник, виготовлений з корозійностійкої сталі.

J Конічний роликопідшипник з кутом контакту згідно ISO.

C Символ, який представляє серію ширини ISO.

F Символ, який представляє серію діаметрів ISO.

7 Символ, що позначає контактний кут.

X Підшипники спеціальної серії.

T Символ, що означає конічний роликопідшипник.

STUC Корпус-натяжник, з попереднім мастилом.

WC Задшипники з повстяним ущільненням, широке зовнішнє кільце.

SPH Вузол нестандартної висоти, що змащується.

STU Корпус-натяжник, що змащується.

SPC Вузол стандартної висоти, RA вузол, з попереднім мастилом.

SPEC Вузол нестандартної висоти, RA вузол, з попереднім мастилом.

SFTC Фланцевий вузол з двома болтами, RA вузол, з попереднім мастилом.

SP Вузол стандартної висоти, що змащується.

SFT Двоболтовий фланцевий вузол, стандартний, що змащується.

SF Фланцевий вузол з чотирма болтами, стандартний, що змащується.

SFC Фланцевий вузол з чотирма болтами, RA вузол, з попереднім мастилом.

SE Ексцентрикове стопорне кільце підшипника силової передачі.

SB Підшипник силової передачі, широке внутрішнє кільце, з попереднім мастилом.

SBG Підшипник силової передачі, широке внутрішнє кільце, що змащуються.

S Серія картриджних підшипників.

RAG Шарикопідшипники силової передачі, що змащуються.

RA Шарикопідшипники силової передачі, з попереднім мастилом.

NU Циліндричний підшипник, вільне внутрішнє кільце, зовнішнє з двома фланцями.

NN Циліндричний підшипник, дворядний, внутрішнє кільце з фланцем, зовнішнє вільне.

N Циліндричний підшипник, внутрішнє кільце з подвійним фланцем, зовнішнє вільне.

NJ Зовнішнє кільце з двома бортиками, внутрішнє кільце з одним бортиком.

NH Серія підшипників NJ із завзятим кільцем HJ(NJ+HJ=NH).

NF Циліндричний підшипник, внутрішнє кільце з подвійним фланцем, зовнішнє з одинарним фланцем.

MS Захисна шайба та завантажувальний паз з одного боку.

M Шарикопідшипники із заповнювальними пазами типу Max.

LM Підшипники середньої категорії експлуатації.

M Підшипники середньої категорії експлуатації.

LL Підшипники надлегкої категорії експлуатації.

L Підшипники легкої категорії. Не взаємозамінні з іншими внутрішніми та зовнішніми кільцями того ж основного виконання.

HM Підшипники середньої категорії експлуатації. Не взаємозамінні з іншими внутрішніми або зовнішніми кільцями того самого основного виконання.

HH Підшипники особливо важкої категорії експлуатації. Не взаємозамінні з іншими внутрішніми та зовнішніми кільцями того самого основного виконання.

99 Два тефлонові ущільнення.

H Підшипники важкої категорії. Не взаємозамінні з іншими внутрішніми та зовнішніми кільцями того самого основного виконання.

88 Два фетрові ущільнення.

89 Одне фетрове ущільнення, одне тефлонове ущільнення.

9 Одне тефлонове ущільнення.

8 Одне фетрове ущільнення.

87 Одне фетрове ущільнення, одна захисна шайба.

7 Одна захисна шайба.

77 Дві захисні шайби.

RMS Середня серія радіального однорядного шарикопідшипника.

S Код матеріалу - нержавіюча сталь.

RLS Легка серія радіального однорядного шарикопідшипника.

R Мініатюрні дюймові підшипники.

MR Мініатюрні метричні підшипники зі спеціальними розмірами.

R Зовнішнє кільце підшипника з роликами та сепаратором, без внутрішнього кільця. Для циліндричного роликопідшипника NU 207: зовнішнє кільце з роликами та сепаратором. Замість префікса R NSK може використовувати таке позначення: (приклад) RUS ... замість RNU...

F Підшипник із зовнішнім фланцевим кільцем.

HR Для конічних роликопідшипників та радіальних шарикопідшипників: збільшена вантажопідйомність.

MF Мініатюрні метричні підшипники зі спеціальними розмірами та зовнішнім фланцевим кільцем.

B Підшипник із спеціальними розмірами.

TAC Упорно-радіальні шарикопідшипники (серія TAC), кут контакту 60 градусів.

BGR Надточні радіально-упорні шарикопідшипники (серія ROBUST-BGR), кут контакту 15 градусів.

BTR Надточні упорно-радіальні шарикопідшипники (серія ROBUST-BTR), кут контакту 40 градусів.

G.. Підшипник, виготовлений з поверхнево зміцненої (цементованої) сталі. Якщо немає жодних цифр, значить, і кільця, і комплект тіл кочення виготовлені з цементованої сталі. G5 Зовнішнє та внутрішнє кільце, G6 Зовнішнє кільце та комплект тіл кочення, G7 Внутрішнє кільце та комплект тіл кочення.

BAR Надточні упорно-радіальні шарикопідшипники (серія ROBUST-BAR), кут контакту 30 градусів.

ER Підшипник з низьким рівнем шуму;

EF Підшипник з низьким рівнем шуму;

EA Сферичний роликопідшипник зі збільшеною вантажопідйомністю та штампованим сталевим сепаратором.

E Підшипник з низьким рівнем шуму (використовується відразу після коду радіального зазору).

E2 Для дворядних циліндричних роликопідшипників: канавка для змащення та отвори для змащування у зовнішньому кільці (залежить від розміру підшипника: E, E1, E2, E3, E4).

DUNR Підшипник з ущільненням з одного боку та канавкою під стопорне кільце та стопорним кільцем з іншого боку.

DUN Підшипник з ущільненням з одного боку та канавкою під стопорне кільце з іншого боку.

DR Два підшипники, поєднані для плавного поглинання радіальних навантажень.

DU Підшипник із ущільненням з одного боку.

DU Комплект із двох універсальних шарикопідшипників.

DDU Підшипник з ущільненням по обидва боки.

DD Підшипник з ущільненням з двох сторін (тільки для посадкових отворів менше 10мм у підшипників NSK і отворів менше 20мм у підшипників RHP).

CHS Підшипник водяної помпи зі змащувальним кільцем.

CX.. Сферичний роликопідшипник з модифікованою конструкцією сепаратора (наприклад, менша кількість роликів у ряду).

CT Радіальний зазор для циліндричних роликопідшипників із зменшеним діапазоном радіального зазору в рамках "нормального" класу зазору, низький рівень шуму, взаємозамінні кільця.

CP.. Пара підшипників зі спеціальним переднатягом;

CM Вимоги щодо низького рівня шуму для радіальних шарикопідшипників і циліндричних роликопідшипників, включаючи зменшені допуски радіального зазору;

CE Радіальний зазор у середині „нормального” класу, низький рівень шуму.

CCG.. Спеціальний радіальний зазор, незамінні кільця.

CC0 Стандартний зазор для конічного внутрішнього отвору.

CC1 Стандартний зазор для внутрішнього циліндричного отвору.

C Радіально-упорний шарикопідшипник з кутом контакту α=15.

CC. Радіальний зазор для циліндричних роликопідшипників з незамінними компонентами підшипника.

BWG Радіально-упорний шарикопідшипник з кутом контакту α=40 для універсального монтажу парами за схемами "О", "Х" і "Т".

B Дворядний радіально-упорний шарикопідшипник з кутом контакту α=25.

BG Радіально-упорний шарикопідшипник з кутом контакту α=40 для універсального монтажу парами за схемами "О", "Х" і "Т".

B Позначення внутрішньої конструкції для серії TAC.

A Позначення внутрішньої конструкції для серії TAC.

B Підшипник із спеціальними розмірами.

B Радіально-упорний шарикопідшипник з кутом контакту α=40.

A5 Радіально-упорний шарикопідшипник з кутом контакту α=25.

A Радіально-упорний шарикопідшипник з кутом контакту α=30.

2ZR Підшипник із захисними шайбамибами з двох сторін, у разі дворядних радіально-упорних шарикопідшипників - без канавки на внутрішньому кільці. Коди ущільнень можуть містити цифри для позначення спеціальних матеріалів; 8 = акрилат.

2RSR Підшипник з контактними ущільненнями з двох сторін, у разі дворядних радіально-упорних шарикопідшипників - без канавки на внутрішньому кільці.

2RS Шарикопідшипник, що самовстановлюється, з контактними ущільненнями з двох сторін (тільки для підшипників серій 22.. і 23..).

KR, +KR Комплект підшипників з дистанційними кільцями між зовнішніми кільцями.

KLR, +KLR.. Комплект підшипників з дистанційними кільцями між зовнішніми та внутрішніми кільцями. Наступне число вказує на ширину кілець.

L, +L Дистанційне кільце біля внутрішнього кільця. Для підшипників TAC.

/.. Для підшипників, розмір посадкового отвору яких не можна розділити на п'ять, або перевищує 480мм: позначає внутрішній діаметр.

KL, +KL.. Комплект підшипників з дистанційними кільцями між зовнішніми та внутрішніми кільцями. Наступне число вказує на ширину кілець.

B Висока вантажопідйомність та збільшена швидкість (замінює тип "А").

DDG Контактне ущільнення з низьким ступенем тертя.

C10 Стандартний натяг.

C9 Легкий натяг (характеристика низького моменту обертання).

C11 Попереднє навантаження. Дюймова серія.

E Конструкція зі збільшеною вантажопідйомністю.

XE Керамічні кульки, кільця - жароміцна сталь (SHX) Кераміка. Тип Spinshot II.

X Керамічні кульки, кільця - жароміцна сталь (SHX) Кераміка.

H Код матеріалу. Кільця – підшипникова сталь, тіла кочення – кераміка.

S Код матеріалу. Кільця – підшипникова сталь, тіла кочення – підшипникова сталь.

M Середній натяг.

H Великий натяг.

L Низький момент, що крутить.

EL Надлегкий натяг.

L Легкий натяг.

C7 Стандартний натяг для змащування мастилом.

C6 Стандартний натяг для змащування консистентним мастилом.

X29 Термічна стабілізація для робочої температури до 250°С.

X28 Термічна стабілізація для робочої температури до 200°С.

X26 Термічна стабілізація для робочої температури до 150°С.

K30 Підшипник з конічним отвором, конусність 1:30.

K Конічний внутрішній отвір (конусність 1:12).

C5 Внутрішній проміжок більше С4.

C4 Внутрішній проміжок більше С3.

C3 Внутрішній проміжок більше нормального.

C2 Внутрішній зазор менший за нормальний.

C1 Внутрішній зазор менший за С2.

C0 Нормальний радіальний зазор не маркується.

P6 Клас точності Р6 згідно з ISO 492.

CG.. Спеціальний радіальний зазор; цифри вказують на середнє значення класу зазору у мкм.

CM Радіальний зазор для радіальних шарикопідшипників зі зменшеним діапазоном радіального зазору в рамках "нормального" класу зазору, низький рівень шуму.

SUM Універсальні шпиндельні підшипники для комплектного монтажу. При компонуванні за схемами "О" та "Х" - середній натяг.

SU Універсальне компонування (однорядне) - 1 підшипник.

SUL Універсальні шпиндельні підшипники для комплектного монтажу. При компонуванні за схемами "О" та "Х" - легкий натяг.

SUH Універсальні шпиндельні підшипники для комплектного монтажу. При компонуванні за схемами "О" та "Х" - сильний натяг.

DUM Пара шпиндельних підшипників для встановлення за схемами "О", "Х" або "тандем". При компонуванні за схемами "О" та "Х" - середній натяг.

DUL Пара шпиндельних підшипників для встановлення за схемами "О", "Х" або "тандем". При компонуванні за схемами "О" та "Х" - легкий натяг.

DUD Комплект шпиндельних підшипників, що складається з трьох універсальних підшипників.

DUH Пара шпіндельних підшипників для встановлення за схемами "О", "Х" або "тандем". При компонуванні за схемами "О" та "Х" - сильний натяг.

DTT Комплект із чотирьох підшипників, встановлених за схемою "тандем".

DTD Комплект із трьох підшипників, встановлених за схемою "тандем".

DT Пара підшипників, встановлених за схемою "тандем".

DFT Комплект із чотирьох підшипників, встановлених за схемою "тандем"/"віч-на-віч".

DFF Комплект із чотирьох підшипників, встановлених за схемою "віч-на-віч".

DFD Комплект із трьох підшипників, встановлених за схемою "тандем"/"віч-на-віч".

DBT Комплект із чотирьох підшипників, встановлених за схемою "тандем"/"спина до спини".

DF Комплект з двох підшипників, компонування "віч-на-віч".

DB Комплект із двох підшипників, компонування "спина до спини".

DBD Комплект із трьох підшипників, встановлених за схемою "тандем"/"спина до спини".

DBB Комплект із чотирьох підшипників, встановлених за схемою "спина до спини".

W Короноїдальний сепаратор.

WS Сепаратор зі штампованої сталі для роликопідшипника високої вантажопідйомності типу E.

MC4 Радіальний проміжок більше МС3.

MC5 Радіальний зазор більший за МС4.

MC6 Радіальний проміжок більше МС5.

MC3 Радіальний зазор відповідає зменшеному нормальному зазору згідно з ISO5753.

MC1 Радіальний проміжок менше МС2.

MC2 Радіальний проміжок менше МС3.

JL Стрічковий сепаратор.

JW 2-х секційний штампований сепаратор із центрованим роликовим елементом.

D "Крутий кут контакту".

J Стрічковий сепаратор.

JC 2-х секційний пресований сепаратор для малошумного використання.

D Підшипник з ущільненням з одного боку (тільки для посадкових отворів менше 10мм у підшипників NSK і отворів менше 20мм у підшипників RHP).

E44 Зовнішнє кільце з проточеною мастильною канавкою та мастильними отворами.

VS Сферичний роликопідшипник для вібраційного обладнання, внутрішній зазор С3.

S11 Термічна стабілізація для робочої температури до 200°С. Застосовується лише для сферичних роликопідшипників.

E4 Для сферичних роликопідшипників: канавка для змащування та отвори для змащування у зовнішньому кільці.

CAM Сферичний роликопідшипник з плаваючим напрямним кільцем та нероз'ємним масивним латунним сепаратором.

C Сферичний роликопідшипник з плаваючим напрямним кільцем та штампованим сталевим сепаратором.

CD Сферичний роликопідшипник з плаваючим напрямним кільцем та штампованим сталевим сепаратором.

CA.. Спеціальний осьовий зазор; цифри позначають середнє значення класу зазору мкм.