Розшифровка додаткових позначень підшипників ENDURO
XD15 — аерокосмічна нержавіюча сталь Enduro
Enduro XD15 — ексклюзивний матеріал від Enduro Bearings, розроблений для створення підшипників із максимальною довговічністю та ідеальною плавністю ходу.
Він поєднує в собі кульки з нітриду кремнію Si₃N₄ класу 5 і дорожки кочення з аерокосмічної мартенситної нержавіючої сталі, переплавленої в азотному середовищі.
- Не ржавіє та не зношується — навіть у солоній воді та бруді;
- Абразив не пошкоджує, а навпаки полірує дорожки;
- Підвищена твердість і стабільність форми завдяки термо- та кріообробці;
- Швидкість і ресурс у десятки разів вищі за стандартні;
- Пожиттєва гарантія Enduro;
- Використовується у каретках, втулках і роликах перемикачів преміум-рівня.
Фірмова змазка XD15 High-Speed Grease забезпечує надзвичайно плавне обертання. Підшипники стають тільки кращими з часом: чим більше вони працюють — тим тихіше й легше обертаються.
MAX — максимальна вантажопідйомність та надійність Enduro
Enduro MAX — перший продукт Enduro Bearings, створений спеціально для підвісок гірських велосипедів, які працюють під високими навантаженнями та на низьких обертах.
Відсутність сепаратора кульок дозволяє розмістити більше кульок, збільшуючи вантажопідйомність на 35–40 %.
- Підвищена надійність і довговічність;
- Максимальна бічна підтримка при крутильних і разноспрямованих навантаженнях;
- Компактна конструкція;
- Мастило Enduro MAX надвисокого тиску;
- Доступні герметичні та змащувані варіанти, включно з радіально-упорними;
- Матеріали: сталь 52100, нержавійка 440C, чорне оксидування, термо- та кріообробка.
Перевірено десятиліттями на велосипедах Santa Cruz, Yeti, Evil, Pivot, Niner, BMC, Giant, Canyon та ін. Щороку понад 10 млн підшипників MAX встановлюються на преміальні MTB.
LLB — легке контактне ущільнення Enduro
LLB — легке ущільнення з нітрильного каучуку зі сталевою вставкою. Ідеальне для підшипників каретки та втулок.
На відміну від ущільнень 2RS з однією товстою кромкою, у LLB використовуються дві тонкі кромки, які ковзають по канавці підшипника.
- Зовнішня кромка — захист від води та бруду;
- Внутрішня кромка — утримує мастило, забезпечуючи плавність і тривалий ресурс.
LLU — двокромкові ущільнення із середнім контактом
LLU — ущільнення із середнім контактом, що встановлюються в канавку на внутрішньому кільці.
Забезпечують вищий тиск ущільнення, ніж LLB, і підходять для шарнірів підвіски чи рульових колонок, які обертаються лише на кілька градусів.
Підвищений тиск утримує до 90 % мастила, забезпечуючи безперервне змащення та захист від вологи й бруду.